Le calculateur de boîte de vitesses automatique (souvent appelé TCU ou TCM) est un composant électronique crucial responsable d'un changement de vitesse fluide et sans problème. Sa défaillance, le plus souvent causée par une surchauffe, des courts-circuits ou des dégâts d'eau, se traduit par des à-coups, une incapacité à changer de vitesse ou le passage du véhicule en mode dégradé. L'achat d'un nouveau module chez un concessionnaire agréé représente une dépense énorme, c'est pourquoi son remplacement par une pièce d'origine d'occasion entièrement fonctionnelle est la solution la plus raisonnable.
Pompe ABS et calculateur Ford Transit Bosch 0265295681 NK312B373AG 0265957123
Code du vendeur: NK312B373AG
Code du produit: 0265957123
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Vous cherchez une pompe ABS avec électronique pour Ford Transit ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Ford Transit - références NK312B373AG / NK31-2B373-AG ; 0265295681 / 0 265 295 681 ; 0265957123 / 0 265 957 123. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Ford Transit
Cette pompe ABS avec calculateur est destinée à : Ford Transit. C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état technique.
Références à comparer
- NK312B373AG / NK31-2B373-AG - référence de pièce (OEM)
- 0265295681 / 0 265 295 681 - référence de la pompe ABS (Bosch)
- 0265957123 / 0 265 957 123 - référence du calculateur ABS (Bosch)
Application selon l'annonce
- Ford Transit - modèle
- Bosch - fabricant
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
Sur les voitures avec ESP ou antipatinage, le même module peut aussi créer de la pression sur une roue donnée pour stabiliser le véhicule. Les fonctions disponibles dépendent de l'équipement de la voiture.
Compatibilité
Comparez la référence NK31-2B373-AG avec ses lettres finales, car ce sont elles qui distinguent les versions du module. Les références 0265295681 et 0265957123 sont les marquages Bosch de la pompe et du calculateur.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- un défaut de pompe de retour enregistré dans le calculateur,
- l'ABS se déclenche sans raison sur route sèche,
- les témoins ABS et ESP s'allument ensemble,
- un défaut de tension d'alimentation de la pompe apparaît.
Avant l'achat, assurez-vous que la cause n'est pas l'alimentation ou le faisceau, et ne remplacez le module qu'ensuite.
Questions et réponses
| Faut-il purger les freins après le remplacement ? |
|---|
| Oui, après l'ouverture du circuit de freinage, il faut le purger. Sur de nombreuses voitures, cela se fait avec un outil de diagnostic qui actionne les valves ABS. |
| Vendez-vous aussi des capteurs ABS ou des connecteurs ? |
| Cette offre concerne uniquement la pompe avec calculateur. Vous trouverez d'autres pièces dans les autres catégories de la boutique, ou demandez-nous leur disponibilité. |
| Puis-je rouler avec le témoin ABS allumé ? |
| En général, la voiture freine encore sans l'aide de l'ABS, mais les roues peuvent se bloquer et l'ESP ne fonctionne pas. Il vaut mieux réparer au plus vite. |
Un doute ? Envoyez une photo de votre module à contact@auto24parts.com - nous vérifierons pour vous.