Pompe ABS et calculateur Kia Stinger 58920J5240 BE6008W502
Code du vendeur: 58920J5240
Code du produit: BE6008W502
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Cette pompe ABS convient-elle à Kia Stinger ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Kia Stinger - références 58920-J5240 / 58920J5240 ; BE6008W502. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Kia Stinger
Une pompe ABS avec électronique aide à garder le contrôle de la voiture lors d'un freinage brusque. L'exemplaire proposé concerne : Kia Stinger ; il est d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- 58920-J5240 / 58920J5240 - référence de pièce (OEM)
- BE6008W502 - référence de pièce (OEM)
Application selon l'annonce
- Kia Stinger - modèle
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
Les valves du bloc hydraulique s'ouvrent et se ferment plusieurs fois par seconde, et le calculateur surveille leur fonctionnement en permanence. La défaillance de l'un de ces éléments allume le témoin ABS.
Compatibilité
Comparez la référence 58920-J5240 dans son intégralité avec celle de votre pompe. Différentes versions ont été montées sur les mêmes modèles : c'est donc la référence qui décide, et non le modèle seul. La compatibilité dépend avant tout de la référence de la pièce, puis seulement du modèle et de l'année, car différents modules ont été utilisés sur un même modèle.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- après la mise du contact, les témoins ABS et de frein ne s'éteignent pas,
- aucune lecture de la vitesse des roues,
- la voiture signale des défauts de capteurs alors qu'ils fonctionnent,
- le module chauffe ou se réinitialise.
Vérifiez le niveau et l'état du liquide de frein ; un liquide ancien ou contaminé accélère l'usure des valves du groupe hydraulique.
Questions et réponses
| Dans quel état est cette pièce ? |
|---|
| C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état. Son état figure aussi dans les caractéristiques du produit. |
| Puis-je monter une pompe provenant d'une autre version d'équipement ? |
| Nous ne le recommandons pas. Les modules diffèrent par leurs fonctions (ABS, ESP, ASR) et leur logiciel : comparez donc les références et la version de votre voiture. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement ? |
| Oui, après l'ouverture du circuit de freinage, il faut le purger. Sur de nombreuses voitures, cela se fait avec un outil de diagnostic qui actionne les valves ABS. |
Un doute ? Écrivez à contact@auto24parts.com et nous vous aiderons à choisir la pompe ABS adaptée à votre voiture.
