Le calculateur de boîte de vitesses automatique (souvent appelé TCU ou TCM) est un composant électronique crucial responsable d'un changement de vitesse fluide et sans problème. Sa défaillance, le plus souvent causée par une surchauffe, des courts-circuits ou des dégâts d'eau, se traduit par des à-coups, une incapacité à changer de vitesse ou le passage du véhicule en mode dégradé. L'achat d'un nouveau module chez un concessionnaire agréé représente une dépense énorme, c'est pourquoi son remplacement par une pièce d'origine d'occasion entièrement fonctionnelle est la solution la plus raisonnable.
Pompe ABS et calculateur Lancia Thema P68157546AA 28526569023
Code du vendeur: P68157546AA
Code du produit: 28526569023
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
369,07 £GB
Prix
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453,95 £GB
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Pompe ABS et calculateur Lancia Thema P68157546AA 28526569023
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Vous cherchez une pompe ABS avec électronique pour Lancia Thema ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Lancia Thema - références P68157546AA ; 28526569023 / 28.5265-6902.3. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Lancia Thema
Cette pompe ABS avec calculateur est destinée à : Lancia Thema. C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état technique.
Références à comparer
- P68157546AA - référence de pièce (OEM)
- 28526569023 / 28.5265-6902.3 - référence du calculateur ABS (ATE)
Application selon l'annonce
- Lancia Thema - modèle
- ATE - fabricant
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
Le moteur de la pompe de retour ne fonctionne que lorsque l'ABS est actif. Le reste du temps, il ne sollicite pas le circuit électrique, mais avec les valves, il fait partie des pièces exposées à l'usure.
Compatibilité
La référence de pièce P68157546AA et la référence du calculateur 28.5265-6902.3 se trouvent sur l'étiquette du module. Comparez-les avec les marquages de la pompe de votre Lancia Thema.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- le témoin ABS s'allume dès le démarrage du moteur,
- l'outil de diagnostic ne communique pas avec le module,
- le compteur de vitesse affiche des valeurs erronées,
- le système ne fonctionne que par intermittence.
Il est utile de lire d'abord les codes défaut, car une partie des pannes d'ABS vient des capteurs de roue ou du faisceau, et non du groupe hydraulique lui-même.
Questions et réponses
| Comment vérifier si la pompe convient à ma voiture ? |
|---|
| Comparez le modèle, l'année et les références du module monté sur votre voiture avec celles de la description. Vous pouvez aussi nous envoyer une photo. |
| Une pompe avec une autre référence peut-elle aussi convenir ? |
| Parfois oui, mais nous ne présumons pas que les offres sont interchangeables. Comparez toutes les références avec l'étiquette de votre pompe ou demandez-nous. |
| Faut-il remplacer le liquide de frein après le montage de la pompe ? |
| Après le remplacement de la pompe, le circuit doit de toute façon être purgé : c'est le bon moment pour contrôler le liquide et le remplacer s'il est ancien. |
Écrivez à contact@auto24parts.com en indiquant le modèle, l'année et la référence de votre pompe - nous vérifierons la compatibilité.
