Le calculateur de boîte de vitesses automatique (souvent appelé TCU ou TCM) est un composant électronique crucial responsable d'un changement de vitesse fluide et sans problème. Sa défaillance, le plus souvent causée par une surchauffe, des courts-circuits ou des dégâts d'eau, se traduit par des à-coups, une incapacité à changer de vitesse ou le passage du véhicule en mode dégradé. L'achat d'un nouveau module chez un concessionnaire agréé représente une dépense énorme, c'est pourquoi son remplacement par une pièce d'origine d'occasion entièrement fonctionnelle est la solution la plus raisonnable.
Pompe ABS et calculateur MINI Cooper 7916180 7916181
Code du vendeur: 3451791618001
Code du produit: 7916181
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Comment vérifier si la pompe ABS convient à MINI Cooper ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour MINI Cooper - références 3451791618001 / 3451-7916180-01 ; 7916181. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur MINI Cooper
Une pompe ABS d'occasion permet de réparer le système de freinage sans acheter une pièce neuve et coûteuse. Cette offre concerne : MINI Cooper ; l'exemplaire est en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- 3451791618001 / 3451-7916180-01 - référence de pièce (OEM)
- 7916181 - référence du calculateur ABS (OEM)
Application selon l'annonce
- MINI Cooper - modèle
- ATE - fabricant
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
Le groupe hydraulique comprend des électrovannes et le moteur de la pompe de retour. Lorsque le calculateur détecte le blocage d'une roue, les valves réduisent brièvement la pression dans son circuit et la pompe renvoie le liquide, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle de la trajectoire.
Compatibilité
La référence 3451-7916180-01 provient de l'étiquette de la pompe MINI, et 7916181 est la référence du calculateur. Comparez la partie centrale de la référence, soit 7916180, avec le marquage de votre module.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- un défaut de pompe de retour enregistré dans le calculateur,
- l'ABS se déclenche sans raison sur route sèche,
- les témoins ABS et ESP s'allument ensemble,
- un défaut de tension d'alimentation de la pompe apparaît.
Le système de freinage est essentiel pour la sécurité : après le remplacement, purgez les freins et faites contrôler l'ABS en atelier.
Questions et réponses
| Vendez-vous aussi des capteurs ABS ou des connecteurs ? |
|---|
| Cette offre concerne uniquement la pompe avec calculateur. Vous trouverez d'autres pièces dans les autres catégories de la boutique, ou demandez-nous leur disponibilité. |
| Faut-il remplacer le liquide de frein après le montage de la pompe ? |
| Après le remplacement de la pompe, le circuit doit de toute façon être purgé : c'est le bon moment pour contrôler le liquide et le remplacer s'il est ancien. |
| Que vérifier à la réception ? |
| Vérifiez que les références correspondent à la description et que le connecteur, les raccords et le boîtier ne présentent ni fissures ni traces de corrosion. |
Pour toute question sur l'application, écrivez à contact@auto24parts.com en indiquant la référence de l'étiquette.