Pompe ABS et calculateur Nissan 47660JD01C 0265230696
Code du vendeur: 47660JD01C
Code du produit: 0265951224
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
Demande d’informations sur le produit
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Prix € 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix
Frais d’expédition pour le produit sélectionné
Les frais de port s’appliquent à ce produit (dans la variante sélectionnée - le cas échéant). Il peut changer après l’ajout d’autres produits au panier.
Cette pompe ABS convient-elle à Nissan ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Nissan - références 47660JD01C ; 0265230696. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Nissan
Vous cherchez une pompe ABS de remplacement pour votre Nissan ? Nous proposons un ensemble avec électronique d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- 47660JD01C - référence de pièce (OEM)
- 0265230696 - référence de la pompe ABS (Bosch)
- 0265951224 - référence du calculateur ABS (Bosch)
Application selon l'annonce
- Nissan - modèle
- Bosch - fabricant
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
Les valves du bloc hydraulique s'ouvrent et se ferment plusieurs fois par seconde, et le calculateur surveille leur fonctionnement en permanence. La défaillance de l'un de ces éléments allume le témoin ABS.
Compatibilité
Pour ce modèle, nous proposons plusieurs pompes aux références différentes. C'est la référence de l'étiquette qui décide, et non le seul nom du modèle. Après le remplacement, le module peut nécessiter un codage ou une adaptation au véhicule. Vérifiez-le pour votre modèle avant de commander la pièce.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- le témoin ABS s'allume une fois la voiture chaude,
- la pédale de frein vibre sans raison,
- aucune communication avec le module via le bus CAN,
- le système passe en mode dégradé.
Il est utile de lire d'abord les codes défaut, car une partie des pannes d'ABS vient des capteurs de roue ou du faisceau, et non du groupe hydraulique lui-même.
Questions et réponses
| La pièce est-elle neuve ? |
|---|
| La pompe est d'occasion, mais en état de marche. Son état figure dans les caractéristiques du produit. |
| Que vérifier à la réception ? |
| Vérifiez que les références correspondent à la description et que le connecteur, les raccords et le boîtier ne présentent ni fissures ni traces de corrosion. |
| Faut-il remplacer le liquide de frein après le montage de la pompe ? |
| Après le remplacement de la pompe, le circuit doit de toute façon être purgé : c'est le bon moment pour contrôler le liquide et le remplacer s'il est ancien. |
Pour toute question sur l'application, écrivez à contact@auto24parts.com en indiquant la référence de l'étiquette.