Pompe ABS et calculateur Opel Astra J 13370782 10020604334
Code du vendeur: 13370782
Code du produit: 10096045343
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
Demande d’informations sur le produit
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Prix € 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix
Frais d’expédition pour le produit sélectionné
Les frais de port s’appliquent à ce produit (dans la variante sélectionnée - le cas échéant). Il peut changer après l’ajout d’autres produits au panier.
Opel Astra J : est-ce la bonne pompe ABS pour votre voiture ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Opel Astra J - références 13370782 ; 10.0206-0433.4 / 10020604334. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Opel Astra J
Si le témoin ABS de votre Opel Astra J est allumé ou si le système de freinage signale des défauts, la pompe avec calculateur peut en être la cause. Nous vendons un ensemble d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- 13370782 - référence de pièce (OEM)
- 10.0206-0433.4 / 10020604334 - référence de la pompe ABS (ATE)
- 10.0960-4534.3 / 10096045343 - référence du calculateur ABS (ATE)
- 28.5600-6806.3 / 28560068063 - référence du calculateur ABS (ATE)
Application selon l'annonce
- Opel Astra J - modèle
- ATE - fabricant
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
En conduite normale, le système reste passif et les freins fonctionnent de façon classique. Ce n'est qu'en cas de freinage brusque que la pompe se met à pulser et que la pédale de frein vibre de manière perceptible.
Compatibilité
Pour ce modèle, nous proposons plusieurs pompes aux références différentes. C'est la référence de l'étiquette qui décide, et non le seul nom du modèle. Après le remplacement, le module peut nécessiter un codage ou une adaptation au véhicule. Vérifiez-le pour votre modèle avant de commander la pièce.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- l'ABS ne réagit pas au patinage,
- l'ESP ou l'ASR ne s'active pas,
- défauts d'alimentation dans la mémoire de diagnostic,
- des traces de corrosion sont visibles sur le connecteur.
Avant l'achat, assurez-vous que la cause n'est pas l'alimentation ou le faisceau, et ne remplacez le module qu'ensuite.
Questions et réponses
| La pièce est-elle neuve ? |
|---|
| La pompe est d'occasion, mais en état de marche. Son état figure dans les caractéristiques du produit. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement ? |
| Oui, après l'ouverture du circuit de freinage, il faut le purger. Sur de nombreuses voitures, cela se fait avec un outil de diagnostic qui actionne les valves ABS. |
| Faut-il coder le calculateur après le remplacement de la pompe ? |
| Cela dépend de la marque, du modèle et de la version. Avant l'achat, vérifiez si votre voiture nécessite une adaptation ou un codage après le remplacement. |
Un doute ? Envoyez une photo de votre module à contact@auto24parts.com - nous vérifierons pour vous.
