Pompe ABS et calculateur Peugeot 407 15054001 15355501A
Code du vendeur: 15054001
Code du produit: D7F2-7237A
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Cette pompe ABS convient-elle à Peugeot 407 ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Peugeot 407 - références 15054001 ; 15355501-A / 15355501A. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Peugeot 407
Selon l'annonce, ce bloc hydraulique avec électronique convient à Peugeot 407 (2004-2010). C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état - choisissez-la d'après les références de la liste.
Références à comparer
- 15054001 - référence du calculateur ABS (TRW)
- 15355501-A / 15355501A - référence du calculateur ABS (TRW)
- S118676001 J / S118676001J - référence de pièce (OEM)
- 647069332 - référence de pièce (OEM)
- 9651857880 - référence de pièce (OEM)
Application selon l'annonce
- Peugeot 407 - modèle
- 2004-2010 - année
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
Le calculateur reçoit les signaux des capteurs de vitesse de roue et les compare. Lorsqu'une roue ralentit plus vite que les autres, il pilote les valves du bloc hydraulique pour l'empêcher de se bloquer.
Compatibilité
La référence 15054001 figure aussi dans une autre offre. Comparez toutes les références avec l'étiquette de votre pompe : nous ne présumons pas que les offres sont interchangeables. Les modules diffèrent notamment par la disposition des raccords de freinage et par le connecteur. Comparez toujours les références et l'aspect de votre pompe avec le bloc de l'annonce.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- un défaut de pompe de retour enregistré dans le calculateur,
- l'ABS se déclenche sans raison sur route sèche,
- les témoins ABS et ESP s'allument ensemble,
- un défaut de tension d'alimentation de la pompe apparaît.
Examinez le connecteur du calculateur : la corrosion ou des contacts brûlés donnent des symptômes proches d'une électronique défectueuse.
Questions et réponses
| Que signifie « d'occasion, en état de marche » ? |
|---|
| Nous la vendons comme pièce d'occasion, en état de marche et en bon état ; cette information figure aussi dans les caractéristiques de l'offre. |
| Faut-il remplacer le liquide de frein après le montage de la pompe ? |
| Après le remplacement de la pompe, le circuit doit de toute façon être purgé : c'est le bon moment pour contrôler le liquide et le remplacer s'il est ancien. |
| Faut-il coder le calculateur après le remplacement de la pompe ? |
| Cela dépend de la marque, du modèle et de la version. Avant l'achat, vérifiez si votre voiture nécessite une adaptation ou un codage après le remplacement. |
Pour toute question de compatibilité, écrivez à contact@auto24parts.com en indiquant le modèle, l'année et la référence du module.
