Pompe ABS et calculateur Renault 476609324R 0265294200
Code du vendeur: 476609324R
Code du produit: 0265294200
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Cette pompe ABS convient-elle à Renault ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Renault - références 476609324R ; 0265294200. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Renault
Une pompe ABS avec calculateur est le groupe hydraulique du système de freinage associé à un calculateur qui analyse les signaux des capteurs de roue et gère la pression dans les circuits de freinage. Cette offre concerne : Renault. La pièce est d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- 476609324R - référence de pièce (OEM)
- 0265294200 - référence de la pompe ABS (Bosch)
- 0265956794 - référence du calculateur ABS (Bosch)
Application selon l'annonce
- Renault - modèle
- Bosch - fabricant
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
Sur les voitures avec ESP ou antipatinage, le même module peut aussi créer de la pression sur une roue donnée pour stabiliser le véhicule. Les fonctions disponibles dépendent de l'équipement de la voiture.
Compatibilité
Nous proposons aussi d'autres pompes pour ce modèle, avec d'autres références. Choisissez d'après la référence du module, et non d'après le seul modèle. Cette offre concerne l'ensemble décrit dans le nom, c'est-à-dire la pompe ABS avec calculateur. Nous confirmerons le contenu de l'ensemble sur demande.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- le témoin ABS s'allume dès le démarrage du moteur,
- l'outil de diagnostic ne communique pas avec le module,
- le compteur de vitesse affiche des valeurs erronées,
- le système ne fonctionne que par intermittence.
Examinez le connecteur du calculateur : la corrosion ou des contacts brûlés donnent des symptômes proches d'une électronique défectueuse.
Questions et réponses
| La pièce est-elle neuve ? |
|---|
| La pompe est d'occasion, mais en état de marche. Son état figure dans les caractéristiques du produit. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement ? |
| Oui, après l'ouverture du circuit de freinage, il faut le purger. Sur de nombreuses voitures, cela se fait avec un outil de diagnostic qui actionne les valves ABS. |
| Faut-il coder le calculateur après le remplacement de la pompe ? |
| Cela dépend de la marque, du modèle et de la version. Avant l'achat, vérifiez si votre voiture nécessite une adaptation ou un codage après le remplacement. |
Un doute ? Écrivez à contact@auto24parts.com et nous vous aiderons à choisir la pompe ABS adaptée à votre voiture.
