Le calculateur de boîte de vitesses automatique (souvent appelé TCU ou TCM) est un composant électronique crucial responsable d'un changement de vitesse fluide et sans problème. Sa défaillance, le plus souvent causée par une surchauffe, des courts-circuits ou des dégâts d'eau, se traduit par des à-coups, une incapacité à changer de vitesse ou le passage du véhicule en mode dégradé. L'achat d'un nouveau module chez un concessionnaire agréé représente une dépense énorme, c'est pourquoi son remplacement par une pièce d'origine d'occasion entièrement fonctionnelle est la solution la plus raisonnable.
Pompe ABS et calculateur Renault 5010457624 0265219510
Code du vendeur: 5010457624
Code du produit: C510-307B2
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
1 219,51 €
Prix
1 219,51 €
1 500,00 €
Prix
1 500,00 €
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Pompe ABS et calculateur Renault 5010457624 0265219510
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La pompe avec calculateur 5010457624 convient-elle à votre voiture ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Renault - références 5010457624 ; 0265219510. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Renault
Sur Renault, le groupe hydraulique avec calculateur décide quand et dans quelle mesure réduire la pression de freinage de chaque roue. Nous vendons un ensemble d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- 5010457624 - référence de pièce (OEM)
- 0265219510 - référence de la pompe ABS (Bosch)
- 0273004698 - référence du calculateur ABS (Bosch)
Application selon l'annonce
- Renault - modèle
- Bosch - fabricant
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
Le groupe hydraulique comprend des électrovannes et le moteur de la pompe de retour. Lorsque le calculateur détecte le blocage d'une roue, les valves réduisent brièvement la pression dans son circuit et la pompe renvoie le liquide, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle de la trajectoire.
Compatibilité
Nous proposons aussi d'autres pompes pour ce modèle, avec d'autres références. Choisissez d'après la référence du module, et non d'après le seul modèle. Après le remplacement, le module peut nécessiter un codage ou une adaptation au véhicule. Vérifiez-le pour votre modèle avant de commander la pièce.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- le témoin ABS est allumé,
- l'ABS cesse de fonctionner au freinage,
- le calculateur ne communique pas avec l'outil de diagnostic,
- parfois, le témoin ESP ou d'antipatinage s'allume aussi.
Avant d'acheter une pompe, vérifiez le fusible, l'alimentation, la masse et les capteurs de vitesse de roue - un faisceau ou un capteur endommagé donne des symptômes similaires.
Questions et réponses
| Dans quel état est cette pièce ? |
|---|
| C'est une pièce d'occasion, en état de marche et en bon état. Son état figure aussi dans les caractéristiques du produit. |
| Quelle référence est la plus importante pour le choix ? |
| Le mieux est de comparer toutes les références du module, et avant tout celle indiquée comme référence fabricant ou OEM. |
| Puis-je rouler avec le témoin ABS allumé ? |
| En général, la voiture freine encore sans l'aide de l'ABS, mais les roues peuvent se bloquer et l'ESP ne fonctionne pas. Il vaut mieux réparer au plus vite. |
Envoyez une photo de votre pompe ABS ou sa référence à contact@auto24parts.com et nous vous confirmerons si cette pièce convient.
