Pompe ABS et calculateur Subaru Forester 27536SC012 0265230201
Code du vendeur: 27536SC012
Code du produit: 0265950924
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Code 39:
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Vous cherchez une pompe ABS avec électronique pour Subaru Forester ?
Il s'agit d'une pompe ABS avec calculateur d'occasion, en état de marche, pour Subaru Forester - références 27536SC012 ; 0 265 230 201 / 0265230201. Avant l'achat, comparez les références avec l'étiquette du module de votre voiture.
Pompe ABS et calculateur Subaru Forester
Sur Subaru Forester, le groupe hydraulique avec calculateur décide quand et dans quelle mesure réduire la pression de freinage de chaque roue. Nous vendons un ensemble d'occasion, en état de marche et en bon état.
Références à comparer
- 27536SC012 - référence de pièce (OEM)
- 0 265 230 201 / 0265230201 - référence de la pompe ABS (Bosch)
- 0 265 950 924 / 0265950924 - référence du calculateur ABS (Bosch)
Application selon l'annonce
- Subaru Forester - modèle
- Bosch - fabricant
Comment fonctionne une pompe ABS avec calculateur
Le groupe hydraulique comprend des électrovannes et le moteur de la pompe de retour. Lorsque le calculateur détecte le blocage d'une roue, les valves réduisent brièvement la pression dans son circuit et la pompe renvoie le liquide, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle de la trajectoire.
Compatibilité
Pour ce modèle, nous proposons plusieurs pompes aux références différentes. C'est la référence de l'étiquette qui décide, et non le seul nom du modèle. Les versions du véhicule diffèrent notamment par l'ESP, le type de freins et le moteur. Comparez les références avec votre pompe ou avec les papiers du véhicule.
Symptômes d'une pompe ABS défectueuse
- le témoin ABS s'allume dès le démarrage du moteur,
- l'outil de diagnostic ne communique pas avec le module,
- le compteur de vitesse affiche des valeurs erronées,
- le système ne fonctionne que par intermittence.
Examinez le connecteur du calculateur : la corrosion ou des contacts brûlés donnent des symptômes proches d'une électronique défectueuse.
Questions et réponses
| La pièce est-elle neuve ? |
|---|
| La pompe est d'occasion, mais en état de marche. Son état figure dans les caractéristiques du produit. |
| Faut-il remplacer le liquide de frein après le montage de la pompe ? |
| Après le remplacement de la pompe, le circuit doit de toute façon être purgé : c'est le bon moment pour contrôler le liquide et le remplacer s'il est ancien. |
| Où trouver la référence sur le module ? |
| Les références se trouvent généralement sur l'étiquette ou le boîtier du module, visibles après le démontage. Si vous ne pouvez pas les lire, envoyez-nous une photo. |
Un doute ? Envoyez une photo de votre module à contact@auto24parts.com - nous vérifierons pour vous.