Pompe ABS et calculateur Volvo ATE 30736588 4N512C405EC 30736589A 10096004233
Code du vendeur: 4N512C405EC
Code du produit: 30736588
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Pompe ABS 30736588 : comment vérifier que c'est la bonne pièce ?
Bloc ABS d'occasion, fonctionnel, pour Volvo : pompe portant le numéro 30736588 (sur l'étiquette également 4N51-2C405-EC) et calculateur 30736589 A. Le choix se fait d'après les numéros des étiquettes.
Bloc ABS Volvo 30736588 et calculateur 30736589 A - ATE
Ce bloc ABS porte deux étiquettes, chacune avec un jeu de références différent. Sur le moteur de la pompe figurent les numéros Volvo 30736588 et 4N51-2C405-EC ainsi que le code A426G (visible aussi sur le calculateur), tandis que sur le boîtier du calculateur on trouve le numéro Volvo 30736589 A et le numéro ATE 10.0960-0423.3. Le premier jeu identifie le bloc hydraulique avec la pompe, le second le module électronique. Pour choisir la pièce, comparez les deux.
Numéros relevés sur les étiquettes de cet exemplaire
- 30736588 - numéro Volvo de l'étiquette du moteur de la pompe : 30736588
- 4N512C405EC - second numéro de l'étiquette de la pompe : 4N51-2C405-EC
- 30736589A - numéro Volvo du calculateur (mention « Controller »), sur l'étiquette : 30736589 A
- 10096004233 - numéro ATE de l'étiquette du calculateur : 10.0960-0423.3
L'étiquette du calculateur porte aussi la mention « CONTROL UNIT DSTC 2WD ». Lors de la comparaison avec la pièce déposée du véhicule, vérifiez avant tout le numéro Volvo du calculateur 30736589 A ainsi que les numéros du moteur de la pompe.
Symptômes pour lesquels on contrôle le bloc ABS
Le bloc ABS est souvent mis en cause lorsque le véhicule présente :
- le voyant ABS allumé, parfois avec le voyant de frein,
- une erreur interne du calculateur enregistrée dans la mémoire des défauts,
- l'absence de communication avec le calculateur lors du diagnostic,
- un ABS désactivé lors d'un freinage appuyé.
Avant le remplacement, lisez la mémoire des défauts avec un outil de diagnostic et vérifiez aussi les capteurs de vitesse de roue, les fusibles, le connecteur et la tension de la batterie : un capteur défectueux, par exemple, provoque des symptômes similaires. Après le montage, le circuit de freinage doit être purgé et, sur de nombreux véhicules, le module doit en outre être configuré à l'aide d'un outil de diagnostic.
Questions sur ce bloc ABS
| Sur quel véhicule ce bloc ABS se monte-t-il ? |
|---|
| Il s'agit d'un bloc d'origine provenant d'un véhicule de la marque Volvo. Nous n'indiquons pas le modèle : le choix se fait d'après les numéros des étiquettes, 30736588 sur la pompe et 30736589 A sur le calculateur. |
| Quel numéro est le plus important pour le choix ? |
| Aucun ne suffit à lui seul : comparez le numéro Volvo de la pompe (30736588) et le numéro Volvo du calculateur (30736589 A). Le numéro ATE 10.0960-0423.3 aide en plus à confirmer la version du calculateur. |
| Faut-il coder le calculateur après le remplacement ? |
| Cela dépend du véhicule et de la version du logiciel. Sur de nombreux véhicules, le remplacement d'un module ABS nécessite une configuration avec un outil de diagnostic ; mieux vaut donc le prévoir avant le montage. |
| Comment s'assurer avant l'achat qu'il s'agit de la bonne pièce ? |
| Relevez les numéros sur les étiquettes de la pièce déposée du véhicule et comparez-les avec 30736588 et 30736589 A. En cas de doute, envoyez-nous des photos des étiquettes ou le numéro VIN. |
Un doute sur les numéros ? Envoyez-nous une photo des étiquettes de votre bloc ABS ou le numéro VIN : nous les comparerons avec notre offre avant la commande.
