Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Unité de Contrôle Moteur Skoda Fabia 1.9 TDI Bosch 038906019AF 0281010289
Code du vendeur: 038906019AF
Code du produit: 038906019AF
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43,67 £GB
Prix
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53,71 £GB
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ATTENTION: ELECTIONNER LES VARIANTES DU CALCULATEUR DE MOTEUR Selon le typede calculateur de moteur
et le modèle de voiture, pas toutes les variantes de la liste ci-dessous sont disponibles !!!
Pour choisir la bonne variante pour votre voiture, contactez-nous
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1.Non Débloqué : Cette option est destinée aux ateliers disposant d'un équipement et de connaissances spécialisés.
Ordinateur moteur retiré de la voiture pour être recyclé avec les données sauvegardées de la voiture précédente et du système antidémarrage. Pour utiliser ce calculateur , il faut le débloqué et effectuer la procédure de programmation. Cela nécessite l'utilisation d'un équipement de diagnostic spécialisé pour l'électronique.
2.Débloqué : Il existe un certain nombre d'options pour débloqué le module, veuillez donc nous contacter avant d'acheter, car en fonction du type et du modèle de voiture ou du calculateur de moteur lui-même, certaines options de débloqué peuvent ne pas être possibles.
Le calculateur peut être préparé pour l'installation par nos électroniciens de différentes manières : liste ci-dessous :
a) calculateur de moteur avec code PIN lu (CAR PASS) - Programmation par dispositif de diagnostic nécessaire. Après avoir installé le calculateur sur la voiture, réinitialisez-le en saisissant le code PIN, puis effectuez la procédure de programmation du système antidémarrage sur la voiture.
b) calculateur de moteur vierge - les données de la voiture précédente effacées. Le calculateur de moteur est réinitialisé aux paramètres d'usine et préparé comme vierge. Une fois installé dans la voiture, il doit être programmé à l'aide d'un appareil de diagnostic spécialisé (Débloqué STANDARD de la plupart de nos calculateur de moteur si le client n'a pas spécifié une forme de Débloqué )
c) Plug & Play (IMMO OFF) - le système antidémarrage est désactivé, les codes de sécurité sont supprimés du calculateur de moteur. Une fois que le calculateur de moteur est connecté à la voiture, le moteur fonctionne, ne nécessite aucune programmation et n'a pas de fonction antidémarrage . - Aucune programmation supplémentaire n'est nécessaire
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMATION) - une fois le calculateur installé dans le véhicule, Le calculateur de moteur se programme automatiquement en fonction de votre voiture. Il ne doit pas être programmé
(e) Plug&Play (CLON) - un calculateur cloné prêt à être installé dans la voiture sans nécessiter de programmation. Cette unité est copiée 1 pour 1 à partir de l'ancienne unité et les données sont transférées par notre électricien technicien de service au calculateur de moteur acheté, fonctionnant correctement.
Vous devrez nous envoyer le calculateur défectueux à partir duquel les données seront transférées vers un autre ordinateur fonctionnant correctement.
Le calculateur de moteur défectueux DOIT avoir une communication fonctionnelle avec la voiture ou le dispositif de diagnostic, sans communication correcte avec le dispositif, aucun clonage ne peut avoir lieu.
3.Complet : Kit du calculateur de moteur complet Plug&Play avec antidémarrage et tous les composants nécessaires pour démarrer le véhicule sans programmation supplémentaire. Vous devez remplacer tous les composants que nous vous envoyons.
ATTENTION :
Le délai de livraison dépend de la variante choisie : si vous choisissez la version déverrouillée, le service de déverrouillage prend un délai supplémentaire d'environ 1 à 2 jours ouvrables
Il existe un certain nombre d'options pour préparer le calculateur à la voiture (téléchargement automatique du nom à partir du titre du produit), vous pouvez lire les variantes disponibles ci-dessus
Demande d’informations sur le produit
Unité de Contrôle Moteur Skoda Fabia 1.9 TDI Bosch 038906019AF 0281010289
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ECU pour Skoda Fabia 1.9 TDI
Vous cherchez une ECU pour votre Skoda Fabia 1.9 TDI ? Vérifiez les numéros OEM 038906019AF et Bosch 0281010289 sur votre module avant l'achat.
Cette pièce usagée vérifiée est accompagnée d'une garantie de 6 mois. Expédition rapide. Commandez maintenant chez Auto24Parts.
ECU pour Skoda Fabia 1.9 TDI – 038906019AF
Cette unité de contrôle moteur est conçue pour la Skoda Fabia avec un moteur 1.9 TDI. Il est crucial de comparer les numéros d'identification de l'étiquette de votre module actuel.
L'ECU proposée porte les marquages 038906019AF, 038 906 019 AF, BOSCH 0281010289, 0 281 010 289, DIESEL EDC15P+, 8606, 22906, 22907. Cela aide à trouver le bon remplacement.
Comment assurer la compatibilité de la pièce ?
Avant l'achat, comparez le numéro OEM complet et le marquage du fabricant avec l'étiquette de votre ancienne ECU. Le modèle de voiture et la capacité du moteur seuls peuvent ne pas suffire.
Après l'installation, une programmation ou une adaptation de l'immobilisateur peut être nécessaire. Vérifiez avec votre atelier avant l'installation.
Garantie et état technique
L'ECU proposée est une pièce d'origine usagée qui a été testée. Elle est accompagnée d'une garantie de 6 mois. Auto24Parts assure une expédition rapide.
FAQ – Questions Fréquemment Posées
L'ECU 038906019AF convient-elle à tous les modèles Skoda Fabia 1.9 TDI ?
Non, vous devez comparer le numéro 038906019AF et le marquage 0281010289 avec l'étiquette de votre module.
Que signifie le numéro Bosch 0281010289 ?
C'est le marquage du fabricant Bosch. Vérifiez-le avec l'OEM 038 906 019 AF pour assurer la compatibilité.
Le marquage EDC15P+ est-il important lors de l'achat ?
Oui, le marquage EDC15P+ fournit une identification supplémentaire. Assurez-vous qu'il correspond à votre véhicule.
Une ECU usagée nécessite-t-elle une programmation ?
Une programmation ou une adaptation de l'immobilisateur peut être nécessaire. Consultez votre atelier avant l'installation.
Que faire si les numéros sur mon ECU diffèrent ?
Ne sélectionnez pas les pièces uniquement sur la base de l'apparence. Envoyez au vendeur une photo de votre étiquette et des numéros pour confirmer la compatibilité.
