Nous proposons des modules avec un interrupteur automatique du système Start-Stop pour les voitures. Cet équipement, doté de microprocesseurs, dispose de deux modes de travail et il est commandé par un bouton monté dans la voiture par l'usine. On peut connecter ou déconnecter le start-stop à l'aide d'un seul bouton poussoir.
En premier mode, il mémorise la dernière position choisie avec le bouton, c'est-à-dire la position OFF. Cette position sera choisie toujours après la mise en marche du moteur. Le deuxième mode, c'est le retour à la configuration standard, c'est-à-dire le start-stop actif dans un mode de travail normal. L'activation du mode est signalée par le buzzer interne de l'équipement. Le module a été testé et il fonctionne en toute sécurité, sans générer de défauts.
Le système start-stop existe toujours dans la voiture et fonctionne comme nous le souhaitons nous et non pas le fabricant.
L'application du module est possible dans les voitures :
VW :
Polo (6R) Golf / Jetta 6 (1K), Touareg I (7L) Passat (B6 / B7 / CC), Touran (1T), T5, T6, Amarok Tiguan I (5N), Sharan II (7N), Up! (1S), Phaeton (3D) Eos (1F), Scirocco (13)
Beetle (5C), Caddy (2K) Golf 7 (5G), Touareg II (7P) Passat (B8), Polo (6C), Touran (5T), Tiguan II (2016), Caddy (SA)
Skoda :
Octavia II (1Z) Superb II (3T), Fabia II (5J), Citigo, Rapid, Roomster, Yeti
Octavia III (5E), Superb III (3V), Fabia III (NJ)
Seat :
Exeo (3R), Alhambra II (7N), Ibiza (6J), Mii (I), Altea I (5P), Toledo (KG)
Leon (5F), Ateca (KH)
Audi :
A1 (8X), A3 (8P), Q3 (8U)
A3 (8V), A4 (8H / B8), A5 (8T / 8F), A6 (4G), A7 (4G), A8 (4H), TT (8S), R8, Q2 (GAB)
Q5 (8R) Q7 (4L / 4M)
Opel :
Astra (J), Astra (K), Corsa (E)
Subaru Forester IV (SJ), Levorg, XV
Suzuki SX-4 (JY)
Range Rover Evoque (L538)
Mercedes V-Class
Mazda 3 (BL)
Ford tous les modèles
Kia Ceed (JD)
Nissan Qashqai (J11)
