Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS Citroën C4 Bosch 9650044580 0265B4E024 2265100410 0273B51444-50
Codice del venditore: 0273B51444
Codice del prodotto: 9650044580
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$165.41
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Pompa ABS Citroën C4 Bosch 9650044580 0265B4E024 2265100410 0273B51444-50
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Come verificare se la pompa ABS 9650044580 è compatibile con Citroën C4?
Modulo ABS originale usato con codice 9650044580 per Citroën C4. La compatibilità si conferma con il codice della pompa originale.
Pompa ABS Citroën C4: codici 9650044580 e 0265B4E024
Il modulo ABS con codice 9650044580 è usato ed è stato controllato prima della vendita. È destinato alle auto Citroën, e la compatibilità dipende dal confronto dei codici con quelli del ricambio originale montato sulla tua auto. Secondo i dati dell'offerta la pompa proviene da Citroën C4.
Codici e sigle sulla pompa ABS
Trovi i codici sulle etichette, mentre nei cataloghi compaiono scritti di seguito:
- 9650044580, codice originale Citroën,
- 0265B4E024, codice aggiuntivo dell'offerta,
- 2265100410, codice aggiuntivo dell'offerta,
- 0273B51444-50, codice aggiuntivo dell'offerta.
Scegliere in base ai codici è più sicuro che farlo in base al modello dell'auto. Confronta tutti i codici e chiedici conferma se uno non coincide.
Quando il modulo ABS va sostituito
- la spia ABS si accende all'avviamento del motore e non si spegne,
- il pedale del freno pulsa o ha un comportamento irregolare senza una causa evidente,
- il sistema ABS si disattiva poco dopo l'avviamento del motore,
- in frenata su fondo scivoloso le ruote si bloccano molto più facilmente di prima.
Prima della sostituzione conviene leggere gli errori e controllare il cablaggio dei sensori. Montaggio e spurgo dell'impianto frenante di solito li esegue un'officina con l'attrezzatura adeguata.
Domande e risposte
| La pompa e la centralina si vendono separatamente? |
|---|
| In questa offerta si tratta di un unico modulo: un blocco idraulico con pompa ed elettrovalvole, a cui è fissata la centralina. |
| Posso inviare una foto per verificare la compatibilità? |
| Sì. Contattaci e invia una foto dei codici della pompa originale: ti aiuteremo a verificare se questo modulo sarà compatibile. |
| Chi produce questo modulo? |
| Il produttore del modulo è Bosch. Il nome del produttore non cambia i codici in base ai quali scegli il ricambio. |
| È un ricambio nuovo? |
| No. Vendiamo moduli originali usati, ciascuno controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non sei sicuro che sia il modulo giusto? Mandaci i codici dell'etichetta della tua pompa e ti aiuteremo a confrontarli.
