Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS Peugeot 206 ATE 10020601754 9655960880 10096011333
Codice del venditore: 9655960880
Codice del prodotto: 10020601754
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
487,80 zł
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Pompa ABS Peugeot 206 ATE 10020601754 9655960880 10096011333
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La pompa ABS 10020601754 è compatibile con la tua auto Peugeot?
Modulo ABS originale usato con codice 10020601754 per Peugeot 206. La compatibilità si conferma con il codice della pompa originale.
Come riconoscere la pompa ABS 10020601754 per Peugeot 206
Il produttore di questo modulo è ATE. La pompa ABS 10020601754 viene venduta insieme alla centralina, proprio come viene montata sulle auto del marchio Peugeot. Secondo i dati dell'offerta la pompa proviene da Peugeot 206.
Codici ricambio 10020601754
Trovi i codici sulle etichette, mentre nei cataloghi compaiono scritti di seguito:
- 9655960880, codice originale Peugeot,
- 10.0206-0175.4 (scritto di seguito: 10020601754), codice del produttore del blocco idraulico,
- 10.0960-1133.3 (scritto di seguito: 10096011333), codice della centralina.
Controlla i codici sulla tua pompa e confrontali con quelli qui sopra. Se qualcuno differisce, contattaci prima di ordinare.
Cosa indicano i problemi con l'ABS
- nella memoria della centralina vengono salvati errori delle elettrovalvole o del motorino della pompa,
- il motorino della pompa si attiva in momenti insoliti o è più rumoroso del solito,
- l'ABS interviene senza motivo durante una frenata normale,
- in frenata su fondo scivoloso le ruote si bloccano molto più facilmente di prima.
Prima di acquistare il modulo, leggi i codici di errore con un tester diagnostico. Un sensore di velocità della ruota o il suo cavo danneggiati provocano sintomi simili e in quel caso sostituire la pompa non serve. Dopo la sostituzione di solito bisogna cancellare gli errori e, se sono state scollegate le tubazioni dei freni, spurgare l'impianto.
Domande e risposte
| Bastano marca e modello dell'auto per la scelta? |
|---|
| No. Nello stesso modello esistono versioni diverse del modulo, a seconda del motore, dell'anno di produzione e della trazione. Il riferimento più affidabile è il codice della pompa originale. |
| La pompa e la centralina si vendono separatamente? |
| In questa offerta si tratta di un unico modulo: un blocco idraulico con pompa ed elettrovalvole, a cui è fissata la centralina. |
| Chi produce questo modulo? |
| Il produttore del modulo è ATE. Il nome del produttore non cambia i codici in base ai quali scegli il ricambio. |
| In che condizioni è questa pompa? |
| È un ricambio usato, originale, controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuoi essere certo prima dell'acquisto? Invia una foto del blocco e dell'etichetta adesiva della tua pompa ABS e verificheremo la corrispondenza dei codici.
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