La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS e centralina Renault Bosch 476604794R A4539005902 0265255386 0265956403 2265106516
Codice del venditore: A4539005902
Codice del prodotto: 476604794R
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Pompa ABS e centralina Renault Bosch 476604794R A4539005902 0265255386 0265956403 2265106516
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La diagnosi non si collega al modulo ABS? Controlla cinque numeri
Pompa ABS con centralina usata, funzionante e originale per Renault. Cinque numeri, tra cui 476604794R. Non indichiamo il modello.
Renault – gruppo ABS con cinque numeri, a partire da 476604794R
L'interfaccia diagnostica tace oppure mostra un errore del modulo ABS. A quel punto inizia la ricerca del gruppo in base ai numeri. In questa offerta ce ne sono ben cinque: 476604794R, A4539005902, 0 265 255 386, 0 265 956 403 e 2265106516. Il pezzo è usato, funzionante e originale, destinato a Renault. Con tante voci è facile sbagliarsi, quindi procedi con ordine.
Cinque numeri nell'offerta
- 476604794R – numero ricambio (OEM): 476604794R
- A4539005902 – numero ricambio (OEM): A4539005902
- 0265255386 – numero Bosch: 0 265 255 386
- 0265956403 – numero Bosch: 0 265 956 403
- 2265106516 – numero ricambio (OEM): 2265106516
Due numeri Bosch sono scritti con gli spazi, ma sono normali sequenze di dieci cifre. I tre numeri ricambio (OEM) trascrivili così come sono. Non indichiamo a cosa si riferisca ciascuno.
Quando il modulo smette di rispondere
Nella pratica si presenta così:
- il tester non vede la centralina freni,
- le spie ABS ed ESP si accendono insieme,
- l'impianto ABS si è disattivato durante la marcia,
- premendo il freno si sente solo un lieve colpo.
Escludi prima le cause più semplici: fusibile, alimentazione, massa, connettore del modulo. Se non sono queste, leggi l'etichetta del pezzo e confrontala con l'elenco. Dopo la sostituzione l'impianto va spurgato.
Domande sull'elenco dei numeri
| Devo conoscere tutti e cinque i numeri? |
|---|
| Più voci coincidono, più la scelta è sicura. Basta però che tu trascriva tutti quelli che vedi. |
| Perché tanti numeri in un'unica offerta? |
| Sono le sigle presenti su questo gruppo. Le riportiamo senza modifiche. |
| Da quale numero iniziare la ricerca? |
| Puoi partire da 476604794R, ma controlla anche gli altri. |
| È un'offerta per la sola pompa? |
| È un gruppo pompa ABS con centralina, descritto in base ai numeri. |
Hai il pezzo a portata di mano? Annota i numeri e inviaceli prima di ordinare.
