La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS e centralina Renault Bosch 0265231516 8200334969 0265800411
Codice del venditore: 8200334969
Codice del prodotto: 0265231516
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ISBN:
65,04 €
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Pompa ABS e centralina Renault Bosch 0265231516 8200334969 0265800411
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I numeri 0 265 231 516 e 0 265 800 411 corrispondono al tuo gruppo?
Gruppo pompa ABS con centralina usato, funzionante e originale per Renault. A completare l'insieme c'è il numero ricambio (OEM) 8200334969.
ABS Renault: Bosch 0 265 231 516 e 0 265 800 411, numero 8200334969
In questa offerta i numeri iniziano con 0 265. Sono i numeri Bosch 0 265 231 516 e 0 265 800 411. Il terzo, 8200334969, è il numero ricambio (OEM). Il gruppo proviene da auto del marchio Renault ed è usato, funzionante, originale. Non indichiamo il modello.
Numeri nell'ordine dell'offerta
- 0265231516 – numero Bosch: 0 265 231 516
- 8200334969 – numero ricambio (OEM): 8200334969
- 0265800411 – numero Bosch: 0 265 800 411
L'ordine dell'elenco è convenzionale. Da esso non risulta quale numero riguardi la pompa e quale la centralina. Controllali tutti.
Cosa può essere successo prima
Dalle conversazioni con i clienti emerge che il problema è:
- l'ABS si è disattivato e non torna a funzionare,
- il tester mostra un guasto interno del modulo,
- la pompa non parte durante l'autotest,
- la spia ABS e quella del freno sono accese insieme.
Qui serve particolare cautela. Quando sono accese due spie, controlla il livello del liquido freni. Solo dopo diagnostica la centralina. Dopo il montaggio del gruppo spurga l'impianto e chiedi della codifica.
Da sapere
| Basta il numero ricambio (OEM)? |
|---|
| Meglio confrontare tutti e tre i numeri dell'offerta. |
| Come riconoscere i numeri Bosch? |
| Iniziano con 0 265. |
| Indicate l'anno di produzione? |
| No. La scelta avviene in base ai numeri. |
| Il pezzo è usato? |
| Sì, è un gruppo usato, funzionante e originale. |
Prima di ordinare, scrivici i tuoi numeri. Li metteremo a confronto con l'offerta.
