Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS Saab 2.0 Bosch 4426896 0265216421 0273004151
Codice del venditore: 4426896
Codice del prodotto: 0265216421
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
325,20 zł
Prezzo
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Pompa ABS Saab 2.0 Bosch 4426896 0265216421 0273004151
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Cosa significa il codice 4426896 sulla pompa ABS?
Pompa ABS usata con centralina, codice 4426896, controllata prima della vendita. Scelta in base ai codici del blocco e dell'etichetta adesiva.
Pompa ABS usata per Saab 2.0 con codice 4426896
La pompa ABS 4426896 è un modulo originale usato che su Saab 2.0 regola la pressione dei freni quando una ruota inizia a bloccarsi. Si sceglie in base ai codici riportati sulle etichette, non solo in base al modello dell'auto. Secondo i dati dell'offerta la pompa proviene da Saab 2.0.
Codici da confrontare
Trovi i codici sulle etichette, mentre nei cataloghi compaiono scritti di seguito:
- 4426896, codice originale Saab,
- 0 265 216 421 (scritto di seguito: 0265216421), codice del produttore del blocco idraulico,
- 0 273 004 151 (scritto di seguito: 0273004151), codice della centralina.
Scegliere in base ai codici è più sicuro che farlo in base al modello dell'auto. Confronta tutti i codici e chiedici conferma se uno non coincide.
Cosa può indicare un guasto alla pompa ABS
- la spia ABS si accende all'avviamento del motore e non si spegne,
- nella memoria della centralina vengono salvati errori delle elettrovalvole o del motorino della pompa,
- l'ABS interviene senza motivo durante una frenata normale,
- il sistema ABS si disattiva poco dopo l'avviamento del motore.
Controlla prima i sensori delle ruote, i loro cavi e la tensione di alimentazione. Solo un errore che indica il modulo giustifica la sostituzione della pompa. Dopo il montaggio cancella gli errori e, se serve, spurga l'impianto frenante.
Domande e risposte
| Che differenza c'è tra i codici 4426896 e 0265216421? |
|---|
| Il modulo ha più codici, perché è identificato sia dalla marca dell'auto sia dal produttore del blocco e della centralina. Nella scelta confronta tutti i codici. |
| La pompa e la centralina si vendono separatamente? |
| In questa offerta si tratta di un unico modulo: un blocco idraulico con pompa ed elettrovalvole, a cui è fissata la centralina. |
| Chi produce questo modulo? |
| Il produttore del modulo è Bosch. Il nome del produttore non cambia i codici in base ai quali scegli il ricambio. |
| È un ricambio nuovo? |
| No. Vendiamo moduli originali usati, ciascuno controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuoi andare sul sicuro? Mandaci i codici del blocco e dell'etichetta adesiva della tua pompa ABS e verificheremo insieme se questo ricambio sarà compatibile.
