Un sistema ABS funzionante è la base della sicurezza stradale. Il suo compito principale è prevenire il bloccaggio delle ruote durante una frenata di emergenza, consentendo al conducente di mantenere il pieno controllo del veicolo. Il cuore di questo sistema è la centralina elettronica della pompa ABS. Quando si guasta, il sistema smette di funzionare. Una corretta diagnosi del problema permette di evitare costi inutili e di ripristinare rapidamente l'efficienza dei freni.
Centralina motore ALFA ROMEO 145 146 2.0 16V, BOSCH 0261204478 00464649710
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Codice del prodotto: 0858-36514
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore ALFA ROMEO 145 146 2.0 16V, BOSCH 0261204478 00464649710
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Centralina motore Alfa Romeo 145 146 2.0 16V Bosch 0261204478 00464649710
La centralina motore per Alfa Romeo 145 e 146 2.0 16V Bosch con i codici 0261204478 e 00464649710 è una soluzione collaudata in caso di sostituzione o guasto; prima dell’acquisto consulta la descrizione delle varianti, poiché è disponibile in versione bloccata o sbloccata.
Che cos’è la Centralina motore Alfa Romeo 145 146 2.0 16V BOSCH 0261204478?
La Centralina motore BOSCH 0261204478 nelle Alfa Romeo 145 e 146 con motore 2.0 16V garantisce un funzionamento corretto e stabile del motore. Assicura una guida fluida e comfort nell’uso quotidiano.
Per quali modelli è adatta la centralina motore 00464649710?
La Centralina motore con numero di parte 00464649710 è utilizzata sui modelli Alfa Romeo 145 e Alfa Romeo 146 con motore 2.0 16V. È sempre fondamentale confrontare il numero di parte con quello originale.
La centralina motore Alfa Romeo 145 146 2.0 16V 0261204478 richiede programmazione?
In molti casi, la Centralina motore 0261204478 nelle Alfa Romeo 145 e 146 2.0 16V richiede un adattamento al veicolo. Questo consente una corretta collaborazione con gli altri sistemi.
Quali sintomi può causare una centralina 00464649710 guasta sull’Alfa Romeo 146?
Una Centralina motore 00464649710 guasta sull’Alfa Romeo 146 2.0 16V può causare problemi di avviamento, funzionamento irregolare del motore o perdita di potenza. Spesso si accendono anche spie di avvertimento.
Una centralina motore BOSCH 0261204478 usata è una buona scelta?
Una Centralina motore BOSCH 0261204478 usata per Alfa Romeo 145 e 146 2.0 16V è una soluzione diffusa per ridurre i costi di riparazione. Un’unità verificata può funzionare come una nuova.
Come verificare se la centralina 00464649710 è compatibile con la mia Alfa Romeo 145?
Per verificare se la Centralina motore 00464649710 è adatta all’Alfa Romeo 145 2.0 16V, è consigliabile confrontare il numero di parte con quello indicato sulla centralina originale.
La centralina motore BOSCH per Alfa Romeo 145 e 146 2.0 16V è disponibile in diverse varianti?
Sì, la Centralina motore BOSCH per Alfa Romeo 145 e 146 2.0 16V è disponibile in due varianti: centralina bloccata o centralina sbloccata. Prima dell’acquisto è utile leggere la descrizione delle varianti.
Perché il numero di parte 0261204478 è fondamentale nella scelta della centralina?
Il numero di parte 0261204478 identifica in modo univoco la Centralina motore BOSCH destinata alle Alfa Romeo 145 e 146 2.0 16V. La corrispondenza del codice è la base del corretto funzionamento dopo l’installazione.
