La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Iveco Daily Bosch 0281035648 5802338412
Codice del venditore: 0281035648
Codice del prodotto: 4145-92950
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Le singole varianti possono differire nel prezzo
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ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Dove trovare il numero 0281035648 sulla centralina motore dell'Iveco Daily?
Cerca l'adesivo sull'involucro: il numero Bosch 0281035648 (anche 0 281 035 648) e il codice Iveco 5802338412 identificano questa centralina EDC17C49 usata e funzionante per Iveco Daily. La vendiamo in versione bloccata o sbloccata.
Centralina motore Iveco Daily Bosch EDC17C49 0281035648 5802338412
Bosch identifica questo modulo con il numero 0281035648 (sull'etichetta: 0 281 035 648), Iveco con il codice 5802338412. È una centralina della famiglia EDC17C49 che sull'Iveco Daily gestisce il funzionamento del motore diesel: comanda gli iniettori common rail, la pressione del carburante e la sovralimentazione, e comunica con gli altri moduli del veicolo.
Come scegliere la centralina in base al numero
- 0281035648 – numero Bosch, sull'etichetta anche 0 281 035 648
- 5802338412 – codice ricambio Iveco
- EDC17C49 – tipo di centralina Bosch
Non indichiamo la cilindrata del motore, perché non è stato possibile confermarla con certezza. Scegli questa centralina esclusivamente in base ai numeri 0281035648 o 5802338412 riportati sull'etichetta della centralina del tuo Daily – il modello e l'anno del veicolo da soli non bastano.
Quando sospettare la centralina motore?
- il tester non si collega al modulo motore, mentre le altre centraline rispondono,
- compaiono errori interni della centralina o errori su più circuiti contemporaneamente,
- il motore si spegne o non parte dopo interventi sull'impianto elettrico, una sovratensione o il contatto con l'umidità,
- dopo un tentativo di programmazione il modulo non risponde.
Prima di decidere la sostituzione conviene escludere alimentazione, masse, fusibili e contatti del connettore danneggiati.
Bloccata o sbloccata – quale scegliere?
Nella versione bloccata la centralina contiene i dati del Daily precedente e del suo immobilizer. È la scelta giusta per un'officina che dispone dell'attrezzatura per sblocco, codifica e adattamento. La versione sbloccata la prepariamo prima della spedizione, il che può allungare i tempi di evasione di circa 1–2 giorni lavorativi.
I metodi di sblocco disponibili variano da una centralina all'altra – dipendono dal codice, dal software e dal sistema immobilizer. Prima di ordinare la versione sbloccata chiedici quali opzioni (ad es. PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) possiamo eseguire sulla centralina 0281035648.
I dettagli di ogni variante sono nella pagina Varianti ECU.
Domande e risposte
| Potete trasferire i dati dalla mia vecchia centralina? |
|---|
| Se per questa centralina è disponibile la clonazione, ci invii il modulo originale e trasferiamo i dati sulla centralina 0281035648. Una memoria o un processore danneggiati nel vecchio modulo possono renderlo impossibile. |
| Funziona una centralina del Daily con un numero diverso? |
| Non darlo per scontato. Un numero diverso indica un'altra versione hardware o software – scegli la centralina in base al numero 0281035648 o 5802338412. |
| Quanto tempo serve per preparare la versione sbloccata? |
| Di solito circa 1–2 giorni lavorativi in più rispetto ai normali tempi di spedizione. La data la confermiamo dopo aver concordato la variante. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Inviaci i numeri riportati sull'etichetta della tua centralina a contact@auto24parts.com – verificheremo se questo esemplare è compatibile e quali varianti possiamo preparare.