Un sistema ABS funzionante è la base della sicurezza stradale. Il suo compito principale è prevenire il bloccaggio delle ruote durante una frenata di emergenza, consentendo al conducente di mantenere il pieno controllo del veicolo. Il cuore di questo sistema è la centralina elettronica della pompa ABS. Quando si guasta, il sistema smette di funzionare. Una corretta diagnosi del problema permette di evitare costi inutili e di ripristinare rapidamente l'efficienza dei freni.
Centralina motore OPEL ASTRA G 1.7 CDTI Z17DTL 24467018LN BOSCH 0281010859 ISUZU 8973068765
Codice del venditore: 24467020
Codice del prodotto: 24467018LN
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore OPEL ASTRA G 1.7 CDTI Z17DTL 24467018LN BOSCH 0281010859 ISUZU 8973068765
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Centralina motore OPEL ASTRA G 1.7 CDTI Z17DTL 24467018LN BOSCH 0281010859 ISUZU 8973068765
Centralina motore testata per Opel Astra G 1.7 CDTI Z17DTL con codici 24467018LN e 0281010859, con garanzia e spedizione rapida.
Centralina motore OPEL ASTRA G 1.7 CDTI Z17DTL 24467018LN BOSCH 0281010859 ISUZU 8973068765
Per quali modelli Opel Astra G è compatibile la centralina Z17DTL 24467018LN?
La Centralina motore OPEL ASTRA G 1.7 CDTI Z17DTL 24467018LN è un modulo Bosch prodotto con il numero 0281010859, utilizzato nei modelli Opel Astra G equipaggiati con il turbodiesel 1.7 CDTI con codice motore Z17DTL prodotto da Isuzu. I numeri Opel/GM 24467018LN e 24467020, così come il riferimento 6235212, si riferiscono tutti allo stesso modulo di controllo.
Il numero Isuzu 8973068765 è un riferimento aggiuntivo utilizzato nella documentazione tecnica del motore Z17DTL, confermando l'ampio impiego della centralina Bosch 0281010859 nei modelli Astra G con motore 1.7 CDTI.
Qual è la differenza tra i numeri 24467018LN, 24467020, 6235212 e 0281010859 di questa centralina?
Tutti questi numeri si riferiscono allo stesso modulo ECU fisico. I numeri 24467018LN e 24467020 sono riferimenti Opel/GM utilizzati per ordinare ricambi presso concessionari. Il numero 6235212 è un ulteriore riferimento incrociato GM, mentre 0281010859 è il numero di catalogo Bosch come produttore dell'elettronica.
Il numero Isuzu 8973068765 proviene dalla documentazione del produttore del motore Z17DTL. Conoscere tutti questi riferimenti facilita l'identificazione del modulo ECU corretto per l'Opel Astra G 1.7 CDTI indipendentemente dalla fonte di ricerca.
Quali sintomi può causare una centralina Bosch 0281010859 difettosa nell'Opel Astra G 1.7 CDTI?
Un modulo ECU 24467018LN difettoso nell'Opel Astra G con motore Z17DTL può manifestarsi con difficoltà di avviamento del motore diesel, fumo eccessivo dallo scarico, perdita di potenza durante l'accelerazione o errori di diagnostica OBD relativi al sistema di iniezione.
Ogni centralina Bosch 0281010859 che offriamo viene sottoposta a una verifica elettrica completa prima della spedizione, garantendo al cliente un prodotto verificato con garanzia e consegna rapida.
Dove trovo i numeri 0281010859 e 24467018LN sul modulo Bosch?
Il numero Bosch 0281010859 è stampato sull'etichetta applicata direttamente sul corpo della centralina. Il numero Opel/GM 24467018LN appare solitamente accanto come riferimento veicolo, mentre il numero Isuzu 8973068765 può trovarsi su un'etichetta aggiuntiva o nella documentazione di officina.
Prima di acquistare una centralina per il tuo Opel Astra G 1.7 CDTI Z17DTL, confronta sempre tutti i numeri disponibili con quelli del modulo originale nell'auto per garantire la compatibilità del software.
La centralina OPEL ASTRA G Z17DTL 24467018LN BOSCH 0281010859 richiede programmazione dopo la sostituzione?
Nella maggior parte dei casi, la ECU Bosch 0281010859 per il motore Z17DTL può richiedere l'adattamento dell'immobilizer o la codifica del VIN tramite strumento diagnostico dopo l'installazione. L'entità del lavoro dipende dall'anno e dall'allestimento dello specifico Opel Astra G.
La corrispondenza esatta dei numeri 24467018LN e 24467020 con l'originale semplifica al massimo la procedura e riduce i tempi di messa in moto dell'Astra G dopo la sostituzione del modulo ECU.
