Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda 1.9 TDI Bosch 038906019EG 0281010928
Codice del venditore: 0281010928
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda 1.9 TDI Bosch 038906019EG 0281010928
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Come verificare se la centralina 038906019EG è adatta alla Sua Skoda 1.9 TDI?
Il modello dell'auto non basta: confronti il codice VW 038906019EG e il numero Bosch 0 281 010 928 con l'adesivo del Suo modulo. Questa centralina usata e funzionante proviene da una Skoda 1.9 TDI del 2003.
Centralina motore Skoda 1.9 TDI Bosch 038906019EG 0281010928
Il 1.9 TDI è un motore diesel gestito da questa centralina Bosch. Il numero 0281010928 inizia con 0 281, la sigla con cui Bosch identifica le centraline per motori diesel. Il modulo gestisce quantità e fasatura dell'iniezione e la sovralimentazione. Proviene da una Skoda del 2003; non indichiamo il modello, perché la compatibilità dipende dai numeri. È usata, funzionante e in buone condizioni.
Numeri da confrontare
- 038906019EG – codice ricambio VW/Skoda
- 0281010928 – numero Bosch, sull'etichetta 0 281 010 928
Le lettere “EG” alla fine del codice VW identificano la versione del software o dell'hardware. Le centraline 038906019 con un suffisso diverso possono avere un altro software, quindi confronti il codice completo.
Sintomi di guasto della centralina diesel
- il motore non parte, anche se candelette e carburante sono a posto,
- passaggio improvviso in modalità di emergenza e mancanza di potenza,
- fumosità o funzionamento irregolare senza guasti agli iniettori,
- nessuna comunicazione con il modulo in diagnosi.
Prima di sostituire la centralina, controlli relè di alimentazione, masse e connettore del modulo.
Sblocco della centralina: le opzioni
Non tutti i metodi sono applicabili a ogni modulo: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clone dipendono dal codice, dal software e dall'immobilizer. Per questo, prima di acquistare la versione sbloccata, ci chieda quali sono le possibilità. La preparazione la eseguiamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
La versione bloccata Le arriva con i dati e l'immobilizer dell'auto donatrice: è per le officine che la sbloccano, programmano e adattano da sé. Maggiori informazioni: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Per quale modello Skoda è questa centralina? |
|---|
| Non indichiamo il modello: scelga il modulo in base al codice 038906019EG e al numero Bosch. |
| È una centralina per motore diesel? |
| Sì. Proviene da un motore 1.9 TDI e il numero Bosch 0 281 indica una centralina per motore diesel. |
| In che condizioni è il modulo? |
| Usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non è sicuro del numero? Scriva a contact@auto24parts.com.
