Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda 1.3 Bosch 0261200734
Codice del venditore: 0261200734
Codice del prodotto: 0261200734
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
Select a product option:
Le singole varianti possono differire nel prezzo
Warranty
ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
Contattaci per scegliere la variante appropriata per la tua auto
contact@auto24parts.com
1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
Chiedi informazioni sul prodotto
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Come verificare se la centralina 0261200734 è adatta alla Sua Skoda 1.3?
Individui l'adesivo sul corpo del modulo attuale e confronti il numero Bosch, che in etichetta compare come 0 261 200 734. Se coincide, può ordinare questa centralina usata e funzionante per motore 1.3 in versione bloccata o sbloccata.
Centralina motore Skoda 1.3 Bosch 0261200734
Bosch identifica le centraline per motori a benzina con numeri che iniziano per 0 261, e così è anche per il modulo 0261200734. Gestisce il funzionamento del motore a benzina 1.3 della Skoda: comanda iniezione e accensione in base ai valori letti dai sensori. Il modello dell'auto non è indicato, perché a decidere la compatibilità sono solo i numeri riportati in etichetta.
Come riconoscere questa centralina
- 0261200734 – numero Bosch; sull'adesivo compare come 0 261 200 734
- 1.3 – cilindrata del motore su cui era montato il modulo
Una centralina con un altro numero Bosch, anche se destinata alla stessa cilindrata, può avere un software diverso e non avviare il motore. Per questo, prima dell'acquisto, confronti il numero cifra per cifra.
Sintomi di guasto della centralina su un motore a benzina
- assenza di scintilla o di iniezione con bobine e iniettori funzionanti,
- minimo irregolare e spegnimenti del motore senza una causa evidente,
- la pompa carburante non parte quando si inserisce il quadro,
- tracce di corrosione o umidità all'interno del corpo.
Prima di sostituire il modulo, controlli connettore e cablaggio: un contatto ossidato è una causa frequente ed economica da eliminare.
Due varianti: bloccata e sbloccata
Scegliendo la versione sbloccata riceve una centralina preparata da noi prima della spedizione, operazione che di solito richiede 1–2 giorni lavorativi. La variante bloccata conserva i dati e l'immobilizer del veicolo precedente ed è destinata alle officine che la sbloccano, programmano e adattano in autonomia.
La possibilità di usare su questo esemplare il codice PIN / CAR PASS, la versione Virgin, IMMO OFF, l'autoprogrammazione o la clonazione dipende dal numero di ricambio, dal software e dall'immobilizer. Ci scriva prima di ordinare. Maggiori informazioni: descrizione delle varianti della centralina.
Domande e risposte
| Su quale modello Skoda si monta la centralina 0261200734? |
|---|
| Non indichiamo il modello, perché la compatibilità dipende dal numero in etichetta. Se il Suo modulo ha il numero 0 261 200 734, può sostituirlo con questo esemplare. |
| Dopo il montaggio serve una programmazione? |
| Nella versione bloccata sì: è necessario l'adattamento all'immobilizer. Per la versione sbloccata definiamo gli interventi necessari prima dell'acquisto. |
| La centralina è nuova? |
| No, è un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Ci invii il numero della Sua centralina a contact@auto24parts.com e Le confermeremo la compatibilità e le varianti disponibili.