Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Citigo 1.0 Bosch ME17.5.20 04C906020K 0261S07186 04C907309D
Codice del venditore: 0261S07186
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Citigo 1.0 Bosch ME17.5.20 04C906020K 0261S07186 04C907309D
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Dove si trova il numero 04C906020K sulla Skoda Citigo 1.0?
Il numero 04C906020K e il secondo numero VW 04C907309D si trovano sull'adesivo della centralina motore, accanto al numero Bosch 0 261 S07 186. Questo modulo ME17.5.20 usato e funzionante proviene da una Citigo 1.0 del 2012.
Centralina motore Skoda Citigo 1.0 Bosch ME17.5.20 04C906020K 0261S07186 04C907309D
La Skoda Citigo 1.0 del 2012 utilizza una centralina Bosch della famiglia ME17.5.20, uno dei moduli Motronic per motori a benzina. L'esemplare 04C906020K gestisce iniezione, accensione e comando della farfalla. In etichetta riporta due numeri VW e il numero Bosch, il che facilita il confronto con il modulo della Sua auto.
Numeri sull'adesivo
- 04C906020K – numero ricambio VW/Skoda
- 04C907309D – secondo numero VW riportato sulla centralina
- 0261S07186 – numero Bosch, come riportato in etichetta: 0 261 S07 186
- ME17.5.20 – famiglia di centraline Bosch Motronic
La lettera K alla fine del numero 04C906020 indica la versione del software o dell'hardware. Lettere diverse corrispondono a versioni diverse, quindi confronti anche il secondo numero VW.
Quando sostituire la centralina della Citigo?
- il motore 1.0 non si avvia e la diagnosi non vede il modulo,
- l'auto si spegne subito dopo l'avvio, pur con carburante e accensione funzionanti,
- compaiono errori interni della centralina o della linea CAN,
- il modulo ha preso umidità o si è danneggiato a causa di una sovratensione.
Prima della sostituzione controlli batteria, fusibili e cablaggio vicino alla centralina: i loro guasti danno sintomi simili.
Bloccata o pronta per il montaggio?
La variante sbloccata la prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi. La variante bloccata conserva i dati e l'immobilizer della Citigo da cui proviene: la acquistano le officine che sbloccano, programmano e adattano le centraline in autonomia.
Le possibilità (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) variano in base a numero, software e immobilizer, quindi ci chieda prima dell'acquisto. Maggiori informazioni alla pagina Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| 04C907309D e 04C906020K sono due centraline diverse? |
|---|
| No, entrambi i numeri VW si trovano sullo stesso modulo. |
| La centralina 04C906020K è adatta a ogni Citigo 1.0? |
| Non sempre: su questo modello esistono versioni diverse. Confronti i numeri con l'etichetta. |
| In che condizioni è il modulo? |
| Usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non è sicuro? Scriva a contact@auto24parts.com allegando una foto dell'etichetta della centralina della Sua Citigo.
