La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Skoda Fabia Bosch MED17.5.5 03C906026J 0261S08147
Codice del venditore: 0261S08147
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Fabia Bosch MED17.5.5 03C906026J 0261S08147
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Questo modulo Bosch MED17.5.5 usato e funzionante, con numero 0261S08147, proviene da una Fabia con motore a benzina. Può ordinarlo bloccato o sbloccato: il metodo di preparazione disponibile lo definiamo prima dell'acquisto.
Centralina motore Skoda Fabia Bosch MED17.5.5 03C906026J 0261S08147
La Bosch MED17.5.5 appartiene alla famiglia Motronic, cioè alle centraline per motori a benzina: la lettera D nella sigla indica l'iniezione diretta. L'esemplare con numero VW 03C906026J proviene da una Skoda Fabia prodotta tra il 2012 e il 2013. Il modulo gestisce iniezione e accensione e adatta i parametri di funzionamento in tempo reale in base ai valori dei sensori.
Numeri sull'etichetta
- 03C906026J – numero ricambio VW/Skoda
- 0261S08147 – numero Bosch, sull'adesivo riportato come 0 261 S08 147
- MED17.5.5 – famiglia di centraline Bosch
Nella scelta confronti prima di tutto il numero VW. La lettera J finale indica una versione specifica del software o dell'hardware, quindi un modulo con un'altra lettera potrebbe non essere adatto alla Sua Fabia.
Sintomi di guasto della centralina
- il motore non si avvia o si spegne dopo pochi secondi,
- la spia motore resta accesa e il tester non comunica con il modulo,
- minimo irregolare con candele e bobine funzionanti,
- errori degli iniettori o dell'accensione che ricompaiono dopo la cancellazione.
Per prima cosa conviene escludere un cablaggio danneggiato, la corrosione sul connettore e una batteria debole.
Versione bloccata o sbloccata?
Questo modulo può ordinarlo in una delle due varianti. Quello bloccato conserva i dati e l'immobilizer dell'auto da cui proviene: è la scelta per l'officina che lo sblocca, programma e adatta in proprio. Quello sbloccato lo prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
Il metodo disponibile (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione) dipende da numero, software e immobilizer, quindi ce lo chieda prima dell'acquisto. Dettagli: Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| 03C906026J e 0261S08147 sono la stessa centralina? |
|---|
| Sì. Il primo numero è stato assegnato da Volkswagen/Skoda, il secondo da Bosch come produttore del modulo. |
| La centralina 03C906026J avvia il motore subito dopo il montaggio? |
| Nella versione bloccata no: va sbloccata e adattata all'immobilizer. Nella versione sbloccata dipende dal metodo di preparazione concordato prima dell'acquisto. |
| Quanto tempo richiede la preparazione della versione sbloccata? |
| Di solito 1–2 giorni lavorativi prima della spedizione. Confermiamo il metodo in anticipo, perché dipende da numero, software e immobilizer. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Ha una domanda sulla compatibilità? Scriva a contact@auto24parts.com allegando una foto dell'etichetta della Sua centralina.
