Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 2.0 TDI Bosch 03G906021GD 0281013160
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Octavia 2.0 TDI Bosch 03G906021GD 0281013160
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Questo modulo Bosch usato con numero 0281013160 proviene da una Octavia con motore 2.0 TDI ed è funzionante. Prima di ordinare, confronti il numero 03G906021GD con l'etichetta della Sua centralina, lettere finali comprese.
Centralina motore Skoda Octavia 2.0 TDI Bosch 03G906021GD 0281013160
Quando una Octavia 2.0 TDI non si avvia o il tester non vede la centralina motore, la causa può essere il modulo stesso. La centralina 03G906021GD gestisce il motore diesel: quantità di carburante, inizio dell'iniezione e sovralimentazione. Il produttore è Bosch, che l'ha contrassegnata con il numero 0 281 013 160.
Numeri sull'etichetta
- 03G906021GD – numero VW/Skoda; lo stesso numero con le lettere GD deve comparire sulla Sua centralina,
- 0281013160 – numero Bosch (sull'adesivo: 0 281 013 160); la serie 0 281 comprende centraline per motori diesel.
Non si basi solo sul modello dell'auto. I moduli 03G906021 esistono in molte varianti, che si distinguono per le lettere finali, indice di un software o di un hardware diverso.
Sintomi che possono indicare la centralina
- la spia motore è sempre accesa e in memoria ci sono errori interni della centralina,
- nessuna risposta all'acceleratore o spegnimento durante la marcia,
- il motore non si avvia nonostante alimentazione e afflusso di carburante siano regolari,
- nessuna comunicazione con la diagnosi.
Prima dell'acquisto conviene leggere gli errori con il tester e controllare i connettori del cablaggio: pin ossidati possono dare gli stessi sintomi.
Come prepariamo la centralina?
Ha due opzioni. La prima è la centralina sbloccata: la prepariamo nella nostra sede prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi. La seconda è la versione bloccata, con i dati e l'immobilizer dell'auto precedente, destinata alle officine che sbloccano, programmano e adattano le centraline in proprio.
Per lo sblocco si utilizzano metodi diversi: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione. Quale funzioni nel caso della 03G906021GD dipende dal numero, dalla versione del software e dall'immobilizer: ci chieda prima di ordinare. Maggiori informazioni alla pagina sulle varianti della centralina.
Domande e risposte
| Posso montare la 03G906021GD al posto di un modulo con un finale del numero diverso? |
|---|
| Lo sconsigliamo senza consultarci. Una lettera diversa indica un'altra versione del software o dell'hardware: ci scriva indicando i numeri della Sua centralina. |
| Che cosa devo indicare ordinando la versione sbloccata? |
| I numeri sull'etichetta del modulo attuale, meglio se con una sua foto. Così sceglieremo il metodo di preparazione. |
| La centralina è funzionante? |
| Sì, è un modulo usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
In caso di dubbi scriva a contact@auto24parts.com: La aiuteremo a confrontare i numeri.
