Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 1.9 TDI Bosch EDC16U34 03G906021TG 0281014715 03G906021AB
Codice del venditore: 0281014715
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Octavia 1.9 TDI Bosch EDC16U34 03G906021TG 0281014715 03G906021AB
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Come verificare se la 03G906021TG è compatibile con la Sua Octavia 1.9 TDI?
Legga l'adesivo sul corpo del Suo modulo e confronti il numero VW con il finale TG. Su questa centralina Bosch EDC16U34 c'è anche un secondo numero, 03G906021AB, mentre il numero Bosch è 0281014715.
Centralina motore Skoda Octavia 1.9 TDI Bosch EDC16U34 03G906021TG 0281014715 03G906021AB
Questa centralina motore proviene da una Octavia 1.9 TDI degli anni 2008–2009. Il modulo Bosch EDC16U34 con numero 03G906021TG comanda l'iniezione, la sovralimentazione e l'avviamento del motore diesel. Sulla stessa etichetta del numero Bosch 0 281 014 715 compare un secondo numero VW: 03G906021AB.
Numeri sull'etichetta
- 03G906021TG – numero ricambio principale VW/Skoda,
- 03G906021AB – secondo numero VW,
- 0281014715 – numero Bosch (0 281 014 715),
- EDC16U34 – famiglia della centralina.
Per la scelta utilizzi il numero 03G906021TG. Le lettere alla fine del numero VW distinguono le versioni di software e hardware, quindi ad esempio TG e TB sono moduli diversi.
Quando la centralina può dare problemi
- il motore si avvia e dopo poco si spegne,
- l'auto viaggia in modalità di emergenza e gli errori ritornano dopo la cancellazione,
- la spia motore o delle candelette resta sempre accesa,
- il modulo non comunica con il tester.
Per cominciare verifichi che l'immobilizer riconosca la chiave e controlli l'alimentazione della centralina.
Bloccata, sbloccata: le differenze
La centralina bloccata contiene l'immobilizer e i dati della Octavia da cui proviene. Questa versione è per le officine che si occupano in proprio di sblocco, programmazione e adattamento all'auto. Quella sbloccata la prepariamo nella nostra sede prima della spedizione, nella maggior parte dei casi in 1–2 giorni lavorativi.
Non esiste un unico metodo per tutti i moduli. PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione: che cosa sia possibile per la 03G906021TG dipende dal numero, dal software e dall'immobilizer. Ci chieda prima di effettuare l'ordine. Dettagli: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| La mia centralina riporta sull'etichetta 03G906021AB. Questa è compatibile? |
|---|
| Il solo numero AB non basta. Verifichi il numero VW principale sull'etichetta oppure ce ne invii una foto. |
| È compatibile con Octavia di anni diversi dal 2008–2009? |
| L'anno è un'indicazione; decide la corrispondenza del numero principale con il Suo modulo. |
| Condizioni e garanzia? |
| Usata, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Ci scriva a contact@auto24parts.com: verificheremo i numeri prima della spedizione.
