Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 1.4 TSI Bosch 03C906016E 0261S04393 03C906016C
Codice del venditore: 0261S04393
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Octavia 1.4 TSI Bosch 03C906016E 0261S04393 03C906016C
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Dove si trova il numero 03C906016E sulla centralina dell'Octavia 1.4 TSI?
Il codice VW, il secondo codice 03C906016C e il numero Bosch 0 261 S04 393 sono sull'adesivo del contenitore. Questo modulo usato e funzionante proviene da un'Octavia del 2010–2011.
Centralina motore Skoda Octavia 1.4 TSI Bosch 03C906016E 0261S04393 03C906016C
Il modulo Bosch con numero 0261S04393 proviene da una Skoda Octavia 1.4 TSI del 2010–2011. Gestisce iniezione, accensione e funzionamento del motore TSI a benzina, reagendo ai segnali dei sensori. Sul contenitore riporta due codici VW: il principale 03C906016E e un secondo, 03C906016C.
Come riconoscere questa centralina
- 03C906016E – codice ricambio VW/Skoda
- 03C906016C – secondo codice VW
- 0261S04393 – numero Bosch (0 261 S04 393)
Le lettere E e C nei codici VW indicano la versione del software o dell'hardware. Se la Sua centralina riporta uno di questi codici, confronti anche il numero Bosch.
Come riconoscere una centralina guasta
- il motore non si avvia o si spegne dopo pochi secondi,
- la spia motore resta accesa e il tester non si collega al modulo,
- minimo irregolare con candele e bobine efficienti,
- errori di iniettori o accensione che ricompaiono dopo la cancellazione.
Conviene prima escludere un cablaggio danneggiato, corrosione sul connettore e una batteria scarica.
Bloccata o sbloccata: quale scegliere?
Per prima cosa stabilisca chi monterà il modulo. Le officine che lo sbloccano, programmano e adattano all'auto da sole scelgono di solito la versione bloccata, con i dati e l'immobilizer dell'auto donatrice. A tutti gli altri consigliamo la versione sbloccata, che prepariamo noi prima della spedizione (di norma 1–2 giorni lavorativi).
I metodi possibili sono tra gli altri PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione e clone, ma per la 03C906016E non tutti sono necessariamente disponibili: dipende dal codice, dal software e dall'immobilizer. Ci scriva prima dell'acquisto e consulti la pagina sulle varianti della centralina.
Domande e risposte
| La centralina 03C906016E è adatta all'Octavia 1.4 MPI? |
|---|
| Non lo dia per scontato: questo esemplare proviene dalla versione TSI. La compatibilità la verifichiamo in base al numero sull'etichetta. |
| Cosa inviare prima di ordinare la versione sbloccata? |
| Una foto dell'etichetta della centralina attuale oppure tutti i numeri riportati. Su questa base stabiliremo quale metodo di preparazione è possibile. |
| Posso montare da solo la versione bloccata? |
| Solo se dispone dell'attrezzatura per sblocco, programmazione e adattamento. Altrimenti è meglio scegliere la versione sbloccata. |
| La centralina è funzionante e coperta da garanzia? |
| Sì, il modulo è usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
La aiutiamo a scegliere la versione: invii i numeri della centralina all'indirizzo contact@auto24parts.com.
