Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 1.8 20V Bosch 06A906018DJ 0261206144
Codice del venditore: 0261206144
Codice del prodotto: 06A906018DJ
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Octavia 1.8 20V Bosch 06A906018DJ 0261206144
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Che cosa indica il numero 06A906018DJ sulla centralina dell'Octavia 1.8 20V?
È il codice ricambio VW/Skoda: la parte 906 identifica la centralina motore, il suffisso DJ la sua versione. Il modulo Bosch 0261206144 proviene da un'Octavia 1.8 20V ed è usato e funzionante.
Centralina motore Skoda Octavia 1.8 20V Bosch 06A906018DJ 0261206144
Questo modulo Bosch con numero 0261206144 proviene da una Skoda Octavia 1.8 20V. Il prefisso 0 261 indica una centralina per motore a benzina, mentre il codice VW/Skoda è 06A906018DJ. Gestisce iniezione, accensione e la stabilità del minimo.
Numeri dell'etichetta
- 06A906018DJ – codice ricambio VW/Skoda
- 0261206144 – numero Bosch (0 261 206 144)
Sulle Octavia con codice 06A906018 si trovano suffissi letterali diversi: DJ è uno di questi e indica una specifica versione del software o dell'hardware. Lo confronti con attenzione con l'etichetta del Suo modulo.
A cosa fare attenzione prima della sostituzione
- mancato avviamento nonostante alimentazione e afflusso di carburante regolari,
- errori su più sensori contemporaneamente, anche se ognuno è efficiente,
- funzionamento irregolare del motore sia a freddo sia a caldo,
- perdita di comunicazione con la centralina dopo infiltrazioni d'acqua o una sovratensione.
Inizi dalla lettura degli errori e dalla misura della tensione sul connettore: spesso la colpa è dell'impianto, non del modulo.
Sblocco e immobilizer
L'immobilizer è il motivo principale per cui una centralina usata non avvia subito il motore. Nella versione bloccata il modulo conserva i dati e l'immobilizer dell'auto precedente: è adatta a un'officina che esegue da sé sblocco, programmazione e adattamento. Nella versione sbloccata eseguiamo noi la preparazione prima della spedizione, di solito entro 1–2 giorni lavorativi.
Il metodo (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clone) dipende dal codice, dal software e dall'immobilizer: non tutti sono disponibili per ogni modulo, quindi ci chieda prima dell'acquisto. Maggiori informazioni: Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| La 06A906018DJ è adatta all'Octavia 2.0? |
|---|
| Questo esemplare proviene dalla versione 1.8 20V. Per altri motori scelga la centralina in base al rispettivo codice. |
| Posso montare da solo la versione bloccata? |
| Solo se dispone dell'attrezzatura per sblocco, programmazione e adattamento. Altrimenti è meglio scegliere la versione sbloccata. |
| Cosa inviare prima di ordinare la versione sbloccata? |
| Una foto dell'etichetta della centralina attuale oppure tutti i numeri riportati. Su questa base stabiliremo quale metodo di preparazione è possibile. |
| Che garanzia ha questo modulo? |
| La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. La centralina è usata, funzionante e in buone condizioni. |
Per domande su questa centralina scriva a contact@auto24parts.com indicando i numeri dell'etichetta e il modello dell'auto.
