Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 1.9 TDI Bosch EDC16U1 03G906016K 0281012237
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Octavia 1.9 TDI Bosch EDC16U1 03G906016K 0281012237
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Che differenza c'è tra la centralina 03G906016K e la 03G906016DJ?
Entrambi i moduli appartengono alla famiglia EDC16U1 e provengono da una Octavia 1.9 TDI, ma hanno finali del numero VW e numeri Bosch diversi: sono versioni diverse della centralina. Questo esemplare ha il numero 03G906016K, Bosch 0281012237 e software 1039S07818.
Centralina motore Skoda Octavia 1.9 TDI Bosch EDC16U1 03G906016K 0281012237
Il breve finale K distingue questa centralina dagli altri moduli 03G906016 montati sulla Octavia 1.9 TDI. L'esemplare proviene da un'auto del 2004 e appartiene alla famiglia Bosch EDC16U1. In quanto centralina per motore diesel, determina la quantità di carburante, l'anticipo dell'iniezione e il funzionamento del turbocompressore, e partecipa anche all'autorizzazione della chiave.
Come riconoscere questa centralina
- 03G906016K – numero ricambio VW/Skoda con finale K,
- 0281012237 – numero Bosch, sull'etichetta 0 281 012 237,
- 1039S07818 – numero del software Bosch,
- EDC16U1 – famiglia della centralina.
Nella sostituzione si attenga al numero 03G906016K. Un modulo della stessa famiglia ma con un'altra lettera può avere un software non adatto al Suo motore.
Sintomi di una centralina motore guasta
- il motore gira ma non si avvia, anche se il carburante arriva,
- la potenza cala e in memoria compaiono errori della centralina,
- la spia motore non si spegne dopo l'avviamento,
- il modulo non risponde al tester.
Per cominciare controlli i connettori e il cablaggio vicino alla centralina: un cavo consumato dà sintomi molto simili.
Quale variante ordinare?
Se la centralina andrà a un'officina con esperienza di programmazione, basta la variante bloccata. Il modulo conserva allora i dati e l'immobilizer dell'auto donatrice e il meccanico lo sbloccherà, programmerà e adatterà da sé. La variante sbloccata la prepariamo prima di spedire il pacco; di solito servono 1–2 giorni lavorativi.
Prima di scegliere, ci chieda quali metodi sono disponibili per la 03G906016K. PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione e clonazione non sono sempre possibili: dipende dal numero, dal software e dall'immobilizer. Maggiori informazioni alla pagina Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| Posso montare questo modulo al posto della 03G906016DJ? |
|---|
| Non senza verifica. Sono versioni diverse della centralina: ci indichi i numeri del Suo modulo e valuteremo la compatibilità. |
| Dove si trova il numero 1039S07818? |
| Sull'etichetta della centralina, accanto al numero Bosch. È il numero del software. |
| In che condizioni è? |
| Il modulo è usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Saremo lieti di aiutarLa nella scelta: scriva a contact@auto24parts.com.
