Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 2.0 TDI Bosch EDC16U34 03G906021LD 0281013187
Codice del venditore: 0281013187
Codice del prodotto: 03G906021LD
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Octavia 2.0 TDI Bosch EDC16U34 03G906021LD 0281013187
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Cerca il modulo EDC16U34 con numero 03G906021LD?
Questa centralina ha proprio questo numero VW, oltre al numero Bosch 0281013187 e al software 1039S14575. Proviene da una Skoda Octavia 2.0 TDI, è usata e funzionante: la spediamo in versione bloccata o sbloccata.
Centralina motore Skoda Octavia 2.0 TDI Bosch EDC16U34 03G906021LD 0281013187
Ogni avviamento e ogni pressione sull'acceleratore della Octavia 2.0 TDI passa attraverso la centralina motore. Il modulo 03G906021LD della famiglia Bosch EDC16U34 converte i segnali dei sensori in quantità di carburante e pressione di sovralimentazione. Il numero Bosch di questo esemplare è 0281013187.
Numeri da confrontare
- 03G906021LD – numero VW/Skoda (le lettere LD indicano una versione precisa),
- 0281013187 – numero Bosch, riportato sull'adesivo come 0 281 013 187,
- 1039S14575 – numero del software Bosch,
- EDC16U34 – famiglia della centralina.
Confrontando i numeri, presti attenzione al finale. 03G906021GD e 03G906021LD sembrano simili, ma sono versioni diverse del modulo.
Possibili sintomi di guasto
- il motore si avvia in ritardo o non si avvia affatto,
- l'auto perde improvvisamente potenza in accelerazione,
- nella memoria errori compare un guasto interno della centralina,
- nessuna comunicazione tramite la presa diagnostica.
Escluda prima le cause più semplici: batteria debole, fusibile bruciato o massa allentata.
Preparazione della centralina al montaggio
Possiamo preparare il modulo 03G906021LD prima della spedizione: è la versione sbloccata, per la quale di solito servono 1–2 giorni lavorativi. Se preferisce, lo spediamo bloccato, cioè con i dati e l'immobilizer dell'auto precedente; in tal caso sblocco, programmazione e adattamento li esegue la Sua officina.
I metodi PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione e clonazione sono disponibili in base al numero, al software e all'immobilizer. Ci scriva prima dell'acquisto e verificheremo che cosa si può fare. Tutte le opzioni sono descritte alla pagina varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| EDC16U34 è la stessa famiglia della EDC16U1? |
|---|
| No. Sono famiglie diverse di centraline Bosch: non le consideri intercambiabili senza verificare i numeri. |
| A che cosa serve il numero 1039S14575? |
| È il numero del software Bosch; aiuta a scegliere il metodo di sblocco. |
| In che condizioni è la centralina? |
| Usata, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Invii le Sue domande a contact@auto24parts.com, preferibilmente con una foto dell'etichetta.
