Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Skoda Octavia 2.0 TFSI Bosch MED9.1 1Z0907115A 0261S02339 8P0907115B
Codice del venditore: 0261S02339
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Skoda Octavia 2.0 TFSI Bosch MED9.1 1Z0907115A 0261S02339 8P0907115B
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Che cosa indica il codice 8P0907115B sulla centralina 1Z0907115A?
È il secondo codice VW riportato sullo stesso modulo Bosch MED9.1. Questa centralina usata e funzionante proviene da un'Octavia 2.0 TFSI del 2006; per la compatibilità confronti entrambi i codici VW e il numero Bosch 0 261 S02 339.
Centralina motore Skoda Octavia 2.0 TFSI Bosch MED9.1 1Z0907115A 0261S02339 8P0907115B
L'Octavia 2.0 TFSI del 2006 ha un motore a benzina turbo a iniezione diretta, e questa centralina Bosch MED9.1 ne gestisce il funzionamento. Oltre al codice VW principale 1Z0907115A, sul contenitore compaiono un secondo codice, 8P0907115B, e il numero Bosch 0261S02339. Il modulo regola iniezione, accensione e sovralimentazione. È usato, funzionante e in buone condizioni.
Numeri sul contenitore
- 1Z0907115A – codice VW/Skoda principale, versione “A”
- 8P0907115B – secondo codice VW
- 0261S02339 – numero Bosch, come sull'etichetta 0 261 S02 339
La lettera dopo il codice VW indica la versione del software o dell'hardware. Il modulo 1Z0907115A non è uguale al 1Z0907115 senza lettera: confronti i codici per intero.
Quando il modulo può causare problemi
- il motore non raggiunge la potenza e il turbo non dà pressione,
- l'auto si avvia solo a volte o non si avvia affatto,
- la diagnosi non rileva la centralina motore,
- diversi errori di sensori non correlati contemporaneamente.
Escluda prima un guasto del cablaggio e un'alimentazione insufficiente; solo dopo sostituisca la centralina.
Versioni: bloccata e sbloccata
Questa centralina la spediamo in una delle due versioni. Per la programmazione autonoma in officina c'è la versione bloccata: contiene i dati e l'immobilizer dell'auto precedente, e sblocco e adattamento spettano al meccanico. La versione sbloccata la prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
Attenzione: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione e clone non sono disponibili per ogni modulo; dipende dal codice, dal software e dall'immobilizer. Ci chieda prima di acquistare. Dettagli alla pagina varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| 8P0907115B e 1Z0907115A sono la stessa centralina? |
|---|
| Sì, entrambi i codici sono riportati su un unico modulo. |
| La versione sbloccata fa partire l'auto dopo il montaggio? |
| Dipende dal metodo di preparazione concordato, che stabiliamo prima dell'acquisto. |
| In che condizioni è la centralina 1Z0907115A? |
| Usata, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Domande? contact@auto24parts.com: indichi i numeri dell'etichetta e verificheremo la compatibilità.
