Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED9.5.10 03C906056CA 0261S02149
Codice del venditore: 0261S02149
Codice del prodotto: 0261S02149
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch MED9.5.10 03C906056CA 0261S02149
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Dove trovare il numero 03C906056CA sulla Sua centralina?
Lo cerchi sull'etichetta del contenitore: accanto si trova il numero Bosch 0 261 S02 149. Se entrambi coincidono, questo modulo Bosch MED9.5.10 usato e funzionante è quello giusto.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED9.5.10 03C906056CA 0261S02149
La centralina motore fa sì che il motore a benzina riceva la giusta quantità di carburante al momento giusto e che la scintilla scocchi puntuale. Questo modulo Bosch MED9.5.10 con numero VW 03C906056CA lo fa in un sistema a iniezione diretta, comandando anche la farfalla. Non lo associamo a un modello Volkswagen specifico: contano i numeri.
Numeri sull'etichetta
- 03C906056CA – codice ricambio Volkswagen
- 0261S02149 – numero Bosch, come sull'etichetta 0 261 S02 149
- MED9.5.10 – tipo di centralina
Le lettere CA finali indicano la versione. Un'altra centralina con radice 03C906056 può avere un software differente, quindi non la sostituisca basandosi solo sull'inizio del numero.
Sintomi che indicano il modulo motore
- spegnimento improvviso del motore e impossibilità di riavviarlo,
- funzionamento irregolare che non scompare sostituendo candele o bobine,
- messaggi di errore della farfalla elettronica,
- nessuna comunicazione con la centralina.
Il primo passo dovrebbe essere il controllo di alimentazione e masse del modulo e dello stato del connettore.
Scelta della variante
Questa centralina 03C906056CA è in vendita bloccata o sbloccata. La prima conserva i dati e l'immobilizer del veicolo di provenienza: è per le officine che si occuperanno da sé di sblocco, programmazione e adattamento. La seconda la prepariamo prima della spedizione, di norma in 1–2 giorni lavorativi.
La possibilità di eseguire PIN / CAR PASS, versione Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione dipende da software e immobilizer, quindi ci chieda prima dell'acquisto. Le regole sono descritte alla pagina varianti della centralina.
Domande e risposte
| Sull'etichetta il numero Bosch appare diverso? |
|---|
| Sì, è scritto con gli spazi: 0 261 S02 149, ma è lo stesso numero di 0261S02149. |
| La versione bloccata va bene per il montaggio fai da te? |
| Solo se ha la possibilità di sbloccare il modulo e adattarlo all'immobilizer. |
| In che stato è il modulo? |
| Usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Per qualsiasi domanda scriva a contact@auto24parts.com: La aiuteremo a scegliere la centralina in base ai numeri.
