Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED9.5.10 03C906056CJ 0261S02181
Codice del venditore: 0261S02181
Codice del prodotto: 0261S02181
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch MED9.5.10 03C906056CJ 0261S02181
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Offriamo un modulo Bosch MED9.5.10 usato e funzionante con numero VW 03C906056CJ e numero Bosch 0261S02181. Prima dell'acquisto confronti entrambi i numeri con l'etichetta della Sua centralina.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED9.5.10 03C906056CJ 0261S02181
La versione CJ è una delle numerose varianti della centralina 03C906056 della famiglia Bosch MED9.5.10. Questi moduli Motronic gestiscono motori a benzina a iniezione diretta: calcolano la quantità di carburante, comandano l'accensione e la farfalla elettronica. Poiché nei dati non c'è il modello Volkswagen, l'esemplare giusto si sceglie in base ai numeri dell'etichetta.
Numeri di questo esemplare
- 03C906056CJ – numero VW
- 0261S02181 – numero Bosch (sull'etichetta: 0 261 S02 181)
- MED9.5.10 – famiglia Bosch Motronic
Il suffisso CJ identifica la versione software e hardware. Un modulo con la stessa radice ma lettere diverse potrebbe non dialogare con il resto dell'elettronica dell'auto: per questo verifichi il numero per intero.
Quali sintomi dà un modulo guasto
- il motore non parte e nella memoria delle altre centraline c'è un errore di mancata comunicazione,
- funzionamento a tre cilindri senza guasti a candele e bobine,
- la spia motore si accende subito dopo l'avviamento,
- l'auto si spegne quando il vano motore si scalda.
Prima di smontare la centralina, controlli connettore, masse e tensione di alimentazione: risparmierà tempo e denaro.
Opzioni di acquisto
La centralina 03C906056CJ è disponibile in due versioni. Quella bloccata, cioè con i dati e l'immobilizer dell'auto precedente, è per le officine che eseguiranno da sé sblocco, programmazione e adattamento. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione: di solito servono 1–2 giorni lavorativi.
Quale metodo (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) sarà possibile dipende dal numero, dalla versione del software e dall'immobilizer. Ci scriva prima di ordinare. Dettagli alla pagina Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| La scritta 0 261 S02 181 è lo stesso numero di 0261S02181? |
|---|
| Sì, è lo stesso numero Bosch: sull'etichetta contiene semplicemente degli spazi. |
| Il modulo 03C906056CJ richiede la programmazione? |
| La versione bloccata sì. Nella versione sbloccata gli interventi dipendono dal metodo scelto, che concordiamo prima dell'acquisto. |
| In che stato è il ricambio? |
| Usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuole che verifichiamo i numeri? Li invii a contact@auto24parts.com.
