Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.1 03C906021A 0261S04469
Codice del venditore: 0261S04469
Codice del prodotto: 0261S04469
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.1 03C906021A 0261S04469
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Che cosa significa il numero 03C906021A sull'etichetta della centralina?
È il codice ricambio VW con cui Volkswagen ha identificato questa centralina Bosch MED17.1. Il secondo numero sulla stessa etichetta, 0261S04469, è stato assegnato da Bosch: insieme permettono di confermare la compatibilità di questo modulo usato e funzionante.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.1 03C906021A 0261S04469
La famiglia MED17 comprende centraline Bosch Motronic per motori a benzina a iniezione diretta. Il modulo 03C906021A in versione MED17.1 calcola la quantità di carburante iniettata direttamente nei cilindri e comanda l'accensione sulla base dei segnali dei sensori. L'esemplare proviene da una Volkswagen, è usato e funzionante.
Che cosa verificare sull'adesivo
- 03C906021A – numero VW
- 0261S04469 – numero Bosch, sull'adesivo 0 261 S04 469
- MED17.1 – famiglia Bosch Motronic a iniezione diretta
La lettera A alla fine del numero VW indica la versione. Le centraline 03C906021 con un'altra terminazione possono avere un software diverso, perciò confronti il numero completo.
Sintomi di guasto della centralina motore
- modalità di emergenza con potenza ridotta, non spiegata dalle letture dei sensori,
- programmazione interrotta o non riuscita, dopo la quale il modulo non risponde,
- errori di regolazione della pressione del carburante con pompa ad alta pressione e sensore efficienti,
- spia motore con codici di errori interni della centralina.
Per cominciare esamini il cablaggio e i pin del connettore: un cavo usurato simula spesso un guasto della centralina.
Come prepariamo questa centralina?
La centralina 03C906021A è venduta in due varianti. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione; di solito servono 1–2 giorni lavorativi. Quella bloccata conserva i dati e l'immobilizer del veicolo precedente, e sblocco, programmazione e adattamento restano a carico dell'officina.
Non per ogni modulo è possibile ogni metodo: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione dipendono da numero, versione software e immobilizer. Prima di scegliere la versione sbloccata, ci chieda quali sono le possibilità. Descrizione delle varianti: descrizione delle varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Che cosa bisogna fare dopo il montaggio di questo modulo? |
|---|
| Nella versione bloccata: sbloccarlo, programmarlo e adattarlo all'immobilizer. In quella sbloccata gli interventi dipendono dal metodo di preparazione, che confermiamo prima dell'acquisto. |
| 0261S04469 e 03C906021A indicano la stessa centralina? |
| Sì. 0261S04469 è il numero assegnato da Bosch, 03C906021A il codice ricambio Volkswagen: entrambi descrivono lo stesso modulo. |
| Posso montare una centralina con una lettera finale diversa da 03C906021A? |
| Senza consulenza lo sconsigliamo. La lettera indica la versione hardware o software, quindi una terminazione diversa può significare incompatibilità. |
| Qual è lo stato del modulo e ha una garanzia? |
| Il modulo è usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non sa quale variante scegliere? Scriva a contact@auto24parts.com indicando i numeri dell'etichetta della Sua centralina.
