La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5 06J906026EJ 0261S05556
Codice del venditore: 0261S05556
Codice del prodotto: 0261S05556
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5 06J906026EJ 0261S05556
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Dove trovare il numero 06J906026EJ sull'involucro?
Sull'adesivo della centralina, accanto al numero Bosch riportato come 0 261 S05 556. Se entrambi i numeri del Suo modulo coincidono con questi, questa Bosch MED17.5 usata ne è l'equivalente.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5 06J906026EJ 0261S05556
La centralina con numero VW 06J906026EJ è una Bosch MED17.5, cioè un modulo Motronic per motore a benzina a iniezione diretta. Dalle altre versioni 06J906026 si distingue per la terminazione EJ e per il numero Bosch 0261S05556. Questo esemplare è usato, funzionante e in buone condizioni.
Numeri da confrontare
- 06J906026EJ – numero VW
- 0261S05556 – numero Bosch (sull'adesivo 0 261 S05 556)
- MED17.5 – famiglia Bosch Motronic
Le lettere EJ indicano la versione hardware o software. Una centralina senza questa terminazione o con un'altra non è automaticamente un ricambio equivalente.
Sintomi che indicano la centralina
- il motore gira ma non parte: assenza di scintilla o di iniezione nonostante bobine e iniettori efficienti,
- modalità di emergenza con potenza ridotta, non spiegata dalle letture dei sensori,
- errori di regolazione della pressione del carburante con pompa ad alta pressione e sensore efficienti,
- la pompa carburante o la ventola del radiatore non vengono attivate, pur essendo i componenti efficienti.
Per cominciare esamini il cablaggio e i pin del connettore: un cavo usurato simula spesso un guasto della centralina.
Che cosa scegliere: versione bloccata o sbloccata?
La versione bloccata della centralina 06J906026EJ è la scelta per l'officina: il modulo ha memorizzati i dati e l'immobilizer del veicolo precedente, e sblocco, programmazione e adattamento li esegue il meccanico. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione; normalmente servono 1–2 giorni lavorativi.
Non tutti i metodi sono applicabili a ogni centralina: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione e clonazione dipendono da numero, software e immobilizer. Ci chieda quali opzioni sono disponibili prima di ordinare. Descrizione completa: preparazione e varianti delle centraline.
Domande e risposte
| Che cosa bisogna fare dopo il montaggio di questo modulo? |
|---|
| Nella versione bloccata: sbloccarlo, programmarlo e adattarlo all'immobilizer. In quella sbloccata gli interventi dipendono dal metodo di preparazione, che confermiamo prima dell'acquisto. |
| Che cosa preparare prima di contattarvi per lo sblocco? |
| Annoti tutti i numeri dell'adesivo del vecchio modulo o lo fotografi: è la base per verificare i metodi possibili. |
| 0261S05556 e 06J906026EJ indicano la stessa centralina? |
| Sì. 0261S05556 è il numero assegnato da Bosch, 06J906026EJ il codice ricambio Volkswagen: entrambi descrivono lo stesso modulo. |
| Qual è lo stato del modulo e ha una garanzia? |
| Il modulo è usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
In caso di dubbi sul numero scriva a contact@auto24parts.com.
