Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5.5 03C906027BL 0261S06100
Codice del venditore: 0261S06100
Codice del prodotto: 0261S06100
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5.5 03C906027BL 0261S06100
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Come assicurarsi che la 03C906027BL sia adatta alla Sua auto?
Legga l'etichetta sul contenitore della centralina attuale e confronti il numero VW e il numero Bosch. Questa Bosch MED17.5.5 usata e funzionante riporta i numeri 03C906027BL e 0 261 S06 100.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5.5 03C906027BL 0261S06100
La centralina 03C906027BL è una Bosch MED17.5.5 con numero del produttore 0261S06100. Ha lo stesso numero base della 03C906027AT, ma un suffisso diverso, quindi è una versione distinta. In quanto modulo Motronic per motore a benzina a iniezione diretta, gestisce l'iniezione e l'accensione della Volkswagen.
Sigle sul contenitore
- 03C906027BL – numero VW
- 0261S06100 – numero Bosch (0 261 S06 100)
- MED17.5.5 – tipo di centralina Bosch
Le lettere BL alla fine del numero VW identificano la versione: le confronti con l'etichetta prima di ordinare.
Sintomi di guasto della centralina motore
- spia motore accesa con codici di errore interni della centralina,
- tracce di umidità, corrosione o surriscaldamento sul connettore e sul contenitore,
- errori di regolazione della pressione del carburante con pompa alta pressione e sensore funzionanti,
- il motore gira ma non parte – manca la scintilla o l'iniezione nonostante bobine e iniettori funzionanti.
Prima di ordinare un nuovo modulo, controlli fusibili, relè di alimentazione e masse del motore.
Cosa scegliere: versione bloccata o sbloccata?
La versione bloccata della centralina 03C906027BL è la scelta per l'officina: il modulo conserva i dati e l'immobilizer del veicolo precedente, mentre sblocco, programmazione e adattamento li esegue il meccanico. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione; di norma servono 1–2 giorni lavorativi.
Non tutti i metodi sono applicabili a ogni centralina: PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione e clonazione dipendono da numero, software e immobilizer. Chieda quali opzioni sono disponibili prima di ordinare. Descrizione completa: preparazione e varianti delle centraline.
Domande e risposte
| Dopo il montaggio della centralina 03C906027BL l'auto parte subito? |
|---|
| Nella versione bloccata no: il modulo va sbloccato, programmato e adattato all'immobilizer. Nella versione sbloccata dipende dal metodo di preparazione, che concordiamo prima dell'acquisto. |
| 0 261 S06 100 sull'etichetta è lo stesso numero di 0261S06100? |
| Sì, è lo stesso numero Bosch: sull'etichetta è scritto con gli spazi, nei cataloghi di solito senza. |
| Posso montare una centralina con una lettera finale diversa da 03C906027BL? |
| Lo sconsigliamo senza una consulenza. La lettera indica la versione hardware o software, quindi un suffisso diverso può significare incompatibilità. |
| In che stato è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non sa quale variante scegliere? Scriva a contact@auto24parts.com indicando i numeri dell'etichetta della Sua centralina.
