La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5.2 06J906027KB 0261S16785
Codice del venditore: 0261S16785
Codice del prodotto: 0261S16785
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5.2 06J906027KB 0261S16785
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
La centralina 06J906027KB è compatibile con una Volkswagen con il mio numero?
Sì, se il numero sulla Sua etichetta è 06J906027KB oppure il numero Bosch 0261S16785 (0 261 S16 785). Questo esemplare MED17.5.2 è usato, funzionante e in buone condizioni.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5.2 06J906027KB 0261S16785
La Bosch MED17.5.2 con numero 0261S16785 è una centralina Motronic per motore a benzina a iniezione diretta. Nel catalogo Volkswagen ha il numero 06J906027KB. Gestisce quantità di carburante, anticipo di accensione e risposta ai segnali dei sensori, perciò un suo guasto di solito immobilizza l'auto o limita fortemente il funzionamento del motore.
Identificazione del modulo
- 06J906027KB – numero VW
- 0261S16785 – numero Bosch, sull'etichetta 0 261 S16 785
- MED17.5.2 – famiglia Bosch Motronic
La terminazione KB indica la versione della centralina. I moduli 06J906027 con altre lettere non sono automaticamente ricambi equivalenti.
Quando sospettare un guasto del modulo?
- nessuna comunicazione con il modulo nel tester diagnostico,
- mancate accensioni su un cilindro nonostante bobina e candela nuove,
- dosaggio errato del carburante nell'impianto a iniezione diretta senza guasti agli iniettori,
- errori delle sonde lambda o delle valvole che si ripresentano nonostante la sostituzione dei componenti.
Escluda prima una batteria debole, masse ossidate e un connettore della centralina allentato: danno sintomi molto simili.
Due versioni a scelta
La versione sbloccata è l'opzione per chi desidera ricevere la centralina già preparata: lo facciamo prima della spedizione, in media entro 1–2 giorni lavorativi. La versione bloccata contiene l'immobilizer e i dati dell'auto precedente, perciò è destinata alle officine che eseguono da sé sblocco e adattamento.
La disponibilità di metodi come PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione dipende dal numero della centralina, dal software e dal tipo di immobilizer. Prima dell'acquisto ci chieda che cosa è possibile per il modulo 06J906027KB. Tutte le varianti sono descritte in preparazione e varianti delle centraline.
Domande e risposte
| La 06J906027KB avvia il motore subito dopo il collegamento? |
|---|
| Un esemplare bloccato no: prima deve essere sbloccato e adattato. Per quello sbloccato tutto dipende dal metodo di preparazione concordato prima dell'acquisto. |
| Basta che coincida l'inizio del numero VW? |
| No. Le lettere finali indicano una versione specifica: confronti sempre il numero completo. |
| Come stabilire quale metodo di sblocco sarà possibile? |
| Ci invii i numeri dell'etichetta della Sua centralina. Li confronteremo con questo esemplare e Le indicheremo che cosa si può fare. |
| L'esemplare è stato verificato? |
| Sì: è un ricambio usato funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Ha una domanda su questo modulo? Invii una foto dell'adesivo a contact@auto24parts.com: Le diremo quali opzioni sono disponibili.
