La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Bosch EDC17C46 03L906018F 0281016689
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch EDC17C46 03L906018F 0281016689
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
La centralina 03L906018F è adatta alla Sua Volkswagen?
Sì, se sul veicolo è montato un modulo con lo stesso codice VW 03L906018F e codice Bosch 0281016689 (sull’etichetta 0 281 016 689). È una centralina EDC17C46 per motore diesel, usata e funzionante, disponibile bloccata oppure sbloccata.
Centralina motore Volkswagen Bosch EDC17C46 03L906018F 0281016689
La centralina 03L906018F è un modulo Bosch della famiglia EDC17C46: la sigla EDC sta per Bosch Electronic Diesel Control, cioè la gestione elettronica del motore diesel. In base ai segnali dei sensori calcola quantità e fasatura dell’iniezione e sorveglia il funzionamento del motore. Non indichiamo il modello Volkswagen: a decidere sono i codici.
Codici da confrontare
- 03L906018F – codice ricambio Volkswagen (codice VW) assegnato a questa centralina
- 0281016689 – codice Bosch (sull’etichetta: 0 281 016 689)
- EDC17C46 – tipo di centralina Bosch
La lettera F alla fine del codice 03L906018F indica una precisa versione del software o dell’hardware. Una centralina con un suffisso più lungo, ad es. 03L906018FM, è già un’altra variante: confronti quindi il codice completo, non solo la parte iniziale.
Sintomi di guasto della centralina motore
- il motore non si avvia, anche se il motorino gira e il carburante arriva,
- errori interni della centralina registrati nella memoria guasti,
- minimo irregolare non spiegabile con iniettori o sensori,
- nessuna connessione con la centralina motore nel tester diagnostico.
Prima di decidere la sostituzione, controlli fusibili, masse e alimentazione della centralina: un cablaggio danneggiato dà sintomi simili.
Versione bloccata o sbloccata?
Questa centralina può ordinarla in una delle due versioni. La centralina bloccata conserva i dati e l’immobilizer del veicolo precedente: è la scelta per le officine che la sbloccano, programmano e adattano da sé. La versione sbloccata la prepariamo nella nostra sede prima della spedizione, di solito entro 1–2 giorni lavorativi.
Il tipo di preparazione dipende dal singolo esemplare: codice, software e immobilizer del veicolo. Codice PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione non sono sempre disponibili: ci chieda prima di acquistare. Come prepariamo le centraline lo spieghiamo nella pagina Varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| La centralina 03L906018F avvierà il motore subito dopo il montaggio? |
|---|
| Nella versione bloccata no: va programmata e adattata all’immobilizer. Nella versione sbloccata dipende dal tipo di preparazione, che concordiamo prima dell’acquisto. |
| Chi può programmare la versione bloccata? |
| Un’officina o un elettronico dotato di attrezzatura per programmare centraline e adattare l’immobilizer. Se non ha questa possibilità, scelga la versione sbloccata. |
| Si possono trasferire i dati dalla mia vecchia centralina? |
| La clonazione è uno dei metodi possibili, ma non per ogni esemplare. Dipende da codice, software e immobilizer: ci chieda prima dell’acquisto. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Ha domande sulla compatibilità? Scriva a contact@auto24parts.com allegando i codici dell’etichetta della Sua centralina.
