La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Bosch EDC17C46 03L906018KR 0281017598
Codice del venditore: 0281017598
Codice del prodotto: 0281017598
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247,56 £
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304,50 £
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch EDC17C46 03L906018KR 0281017598
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Dove trovare il codice 03L906018KR sull’involucro della centralina?
Il codice VW 03L906018KR è stampato sull’adesivo dell’involucro, accanto al codice Bosch 0 281 017 598. Se entrambi corrispondono al Suo modulo, può ordinare questa EDC17C46 usata e funzionante bloccata o sbloccata.
Centralina motore Volkswagen Bosch EDC17C46 03L906018KR 0281017598
La Bosch EDC17C46 con codice 03L906018KR gestisce il motore diesel della Volkswagen: stabilisce quantità e istante dell’iniezione del carburante sulla base dei dati dei sensori. I motivi tipici di sostituzione sono danni da infiltrazioni d’acqua, sovratensioni o programmazioni non riuscite. Non indichiamo un modello specifico: la scelta si basa sui codici.
Codici riportati sull’etichetta
- 03L906018KR – codice VW di catalogo; il suffisso letterale indica la versione
- 0281017598 – codice del produttore, stampato sull’involucro come 0 281 017 598
- EDC17C46 – variante di centralina della serie EDC17
Le lettere finali KR indicano la versione del software o dell’hardware, quindi cerchi esattamente 03L906018KR. Se la Sua centralina ha un suffisso diverso, ci scriva prima dell’acquisto.
Come riconoscere un guasto della centralina?
- spia delle candelette lampeggiante insieme a problemi di avviamento,
- nessuna connessione con la centralina motore nel tester diagnostico,
- comunicazione intermittente con l’immobilizer nonostante la chiave sia corretta,
- modalità di emergenza e netto calo di potenza senza guasti ai sensori.
Per prima cosa escluda un guasto ai cavi: un cablaggio usurato o un connettore allentato danno sintomi molto simili.
Come prepariamo la centralina?
La offriamo bloccata o sbloccata. Scegliendo la variante bloccata riceve un modulo con i dati del veicolo precedente, immobilizer compreso: utile se la Sua officina esegue da sé sblocco e adattamento. La variante sbloccata significa che prepareremo la centralina prima della spedizione; di norma servono 1–2 giorni lavorativi.
Prima di scegliere la versione sbloccata, ci chieda quali metodi sono disponibili. Non per ogni codice e software si possono eseguire PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione: molto dipende anche dall’immobilizer.
Maggiori informazioni su versioni e metodi di preparazione nella pagina varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Chi può programmare la versione bloccata? |
|---|
| Un’officina o un elettronico dotato di attrezzatura per programmare centraline e adattare l’immobilizer. Se non ha questa possibilità, scelga la versione sbloccata. |
| Si possono trasferire i dati dalla mia vecchia centralina? |
| La clonazione è uno dei metodi possibili, ma non per ogni esemplare. Dipende da codice, software e immobilizer: ci chieda prima dell’acquisto. |
| Posso montare una centralina con una lettera finale diversa nel codice? |
| Non lo consigliamo senza consultarci. La lettera indica la versione del software o dell’hardware e una versione diversa potrebbe non funzionare con il Suo veicolo. La soluzione più sicura è cercare un codice identico. |
| Quali sono le condizioni e la garanzia? |
| La centralina è usata, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
In caso di dubbi scriva a contact@auto24parts.com indicando il codice VW e il codice del produttore del Suo modulo.
