La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5.5 03C906016AA 0261S05589
Codice del venditore: 0261S05589
Codice del prodotto: 03C906016AA
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5.5 03C906016AA 0261S05589
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Offriamo una Bosch MED17.5.5 usata e funzionante, con numero VW 03C906016AA e numero Bosch 0261S05589. Prima di ordinare, confronti entrambi i numeri con l'etichetta del Suo modulo.
Centralina motore Volkswagen Bosch MED17.5.5 03C906016AA 0261S05589
La MED17.5.5 è una variante delle centraline Bosch Motronic per motori a benzina a iniezione diretta. Questo esemplare riporta il numero Volkswagen 03C906016AA e il numero Bosch 0261S05589, che sull'etichetta compare come 0 261 S05 589. È usato, funzionante e in buone condizioni.
Numeri sull'etichetta
- 03C906016AA – codice ricambio VW
- 0261S05589 – numero Bosch
- MED17.5.5 – famiglia della centralina
Le lettere AA indicano la versione del modulo. Se il numero 03C906016 termina diversamente, si tratta di un'altra centralina.
Sintomi tipici di guasto
- gli iniettori non vengono comandati durante l'avviamento,
- il motore gira ma non parte – manca la scintilla o l'iniezione nonostante bobine e iniettori funzionanti,
- errori di regolazione della pressione del carburante con pompa alta pressione e sensore funzionanti,
- programmazione interrotta o non riuscita, dopo la quale il modulo non risponde.
Per prima cosa controlli il cablaggio e i pin del connettore: un filo usurato spesso simula un guasto della centralina.
Versione bloccata o sbloccata
L'esemplare bloccato conserva in memoria i dati e l'immobilizer dell'auto da cui è stato smontato. È la soluzione per le officine, che lo sbloccano, lo programmano e lo adattano al veicolo in autonomia. Quello sbloccato lo prepariamo noi prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
Quale metodo di sblocco si possa applicare – codice PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione – dipende dal numero, dal software e dall'immobilizer. Per questo conviene chiedere prima dell'acquisto. Maggiori informazioni: Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| Cosa bisogna fare dopo il montaggio di questo modulo? |
|---|
| Nella versione bloccata: sbloccarlo, programmarlo e adattarlo all'immobilizer. In quella sbloccata gli interventi dipendono dal metodo di preparazione, che confermiamo prima dell'acquisto. |
| Basta che coincida l'inizio del numero VW? |
| No. Le lettere finali indicano una versione specifica: confronti sempre il numero completo. |
| Cosa preparare prima di contattarci per lo sblocco? |
| Annoti tutti i numeri dell'etichetta del vecchio modulo oppure la fotografi: è la base per verificare i metodi possibili. |
| In che stato è il modulo ed è coperto da garanzia? |
| Il modulo è usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Per domande sulla compatibilità o sullo sblocco scriva a contact@auto24parts.com.
