La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Passat 2.0 TDI Bosch 03G906021NK 0281013440
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Passat 2.0 TDI Bosch 03G906021NK 0281013440
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Questo modulo Bosch 0281013440 (scritto 0 281 013 440), funzionante, proviene da una Volkswagen Passat con motore 2.0 TDI. La compatibilità è confermata dal suffisso NK nel numero VW.
Centralina motore Volkswagen Passat 2.0 TDI Bosch 03G906021NK 0281013440
Quando il motore 2.0 TDI della Passat smette di rispondere e la diagnosi indica la centralina, è fondamentale il numero dell'etichetta. Questo modulo ha il numero VW 03G906021NK e il numero Bosch 0281013440. Calcola quantità e momento dell'iniezione, gestisce la sovralimentazione e dialoga con gli altri moduli dell'auto.
I numeri sull'involucro
- 03G906021NK – codice ricambio Volkswagen con suffisso NK
- 0281013440 – numero Bosch, sull'adesivo 0 281 013 440 – prefisso delle centraline diesel
La serie 03G906021 comprende molte versioni e le lettere finali, qui NK, indicano la versione software o hardware. Le confronti con precisione con il numero del Suo modulo.
Sintomi per cui conviene sospettare la centralina
- il motore non parte o si spegne dopo pochi secondi,
- improvvisa modalità di emergenza con sensori efficienti,
- nessuna comunicazione con il modulo nel tester,
- guasto dopo un'infiltrazione d'acqua nella centralina o un cortocircuito.
Prima controlli fusibili, alimentazione e masse della centralina, e anche il cablaggio vicino al connettore: un cavo spellato può simulare un guasto del modulo.
Quale variante ordinare
Se desidera che prepariamo noi il modulo, scelga la versione sbloccata: lo facciamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi. La versione bloccata, con i dati e l'immobilizer dell'auto di provenienza, è per le officine che la sbloccano, programmano e adattano da sé.
Il metodo (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) dipende da numero, software e immobilizer: non tutti sono possibili su ogni centralina. Ci chieda prima dell'acquisto e legga la descrizione delle varianti della centralina.
Domande e risposte
| La 03G906021NK va bene per la Passat 1.9 TDI? |
|---|
| Non scelga questo modulo in base al solo modello. Proviene da un 2.0 TDI e l'intercambiabilità la decide il numero. |
| Che cosa significa 0281013440 sull'etichetta? |
| È il numero Bosch della stessa centralina; il numero Volkswagen è 03G906021NK. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Prima dell'acquisto può inviare i numeri dell'etichetta a contact@auto24parts.com: confermeremo la compatibilità.
