La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Passat Bosch 028906021DT 0281001555
Codice del venditore: 0281001555
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Passat Bosch 028906021DT 0281001555
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
La centralina 028906021DT è adatta alla Sua Volkswagen Passat?
Sì, se il Suo modulo riporta il numero VW 028906021DT e il numero Bosch 0281001555. Nei dati di questo esemplare compare anche un secondo numero Bosch, 0281001556: conviene verificare se è presente sull'etichetta.
Centralina motore Volkswagen Passat Bosch 028906021DT 0281001555
Questo esemplare della Volkswagen Passat si distingue perché, oltre al numero VW 028906021DT, ha due numeri Bosch associati: 0281001555 e 0281001556. Entrambi iniziano con 0 281, il prefisso delle centraline per motori diesel. Il modulo gestisce l'iniezione del carburante e il funzionamento del motore diesel, ricevendo i segnali dai sensori.
I numeri di questo modulo
- 028906021DT – codice ricambio Volkswagen; le lettere DT indicano la versione
- 0281001555 – numero Bosch, sull'adesivo scritto 0 281 001 555
- 0281001556 – secondo numero Bosch associato a questo esemplare
La cosa più importante è la corrispondenza del numero VW con il suffisso DT, perché le lettere descrivono la versione software o hardware. Consideri i numeri Bosch come una conferma: se sulla Sua etichetta compare uno dei due, ci invii una foto e confronteremo il tutto.
A che cosa prestare attenzione prima della sostituzione
- la Passat non parte nonostante il motorino di avviamento sia efficiente,
- funzionamento irregolare o spegnimento del motore senza guasti alla pompa,
- nessuna comunicazione con la centralina nel tester,
- danno dopo un'infiltrazione d'acqua o una sovratensione nell'impianto.
Controlli prima alimentazione e masse del modulo e lo stato del connettore: è più rapido ed economico che sostituire la centralina.
Due versioni tra cui scegliere
La centralina bloccata conserva i dati e l'immobilizer della Passat di provenienza. La acquistano le officine che la sbloccano, programmano e adattano in autonomia. La centralina sbloccata la prepariamo prima della spedizione: di solito servono 1–2 giorni lavorativi.
Ogni metodo (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) ha i propri limiti legati a numero, software e immobilizer, quindi ce lo chieda prima dell'acquisto. Veda anche la descrizione delle varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Perché la 028906021DT ha due numeri Bosch? |
|---|
| Sono entrambi associati a questo esemplare. Per la scelta conta soprattutto il numero VW, mentre i numeri Bosch aiutano a confermare la compatibilità. |
| Posso montare il modulo bloccato senza programmazione? |
| No. La versione bloccata richiede sblocco, programmazione e adattamento all'immobilizer. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Invii una foto dell'etichetta della Sua centralina a contact@auto24parts.com: verificheremo i numeri prima della spedizione.
