La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen, Seat Bosch 06A906032QJ 0261208686
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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La centralina 06A906032QJ è adatta alla Sua Volkswagen o Seat?
Sì, se sull’etichetta del modulo attuale compaiono lo stesso codice VW 06A906032QJ e il numero Bosch 0261208686. Il solo modello del veicolo non basta: a decidere la compatibilità sono i codici.
Centralina motore Volkswagen, Seat Bosch 06A906032QJ 0261208686
La centralina motore 06A906032QJ è un modulo Bosch utilizzato su veicoli Volkswagen e Seat con motore a benzina. Il suo numero Bosch 0 261 208 686 appartiene alla serie con cui il produttore identifica le centraline per motori a benzina. Il modulo legge i segnali dei sensori e in base a questi comanda l’iniezione del carburante e l’accensione. L’esemplare è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 06A906032QJ – codice ricambio VW
- 0261208686 – numero Bosch, sull’etichetta nel formato 0 261 208 686
Il suffisso QJ del codice VW indica una specifica versione software o hardware. Un modulo con la stessa parte iniziale del codice ma un suffisso diverso può contenere dati differenti: confronti il codice completo.
Sintomi di guasto della centralina motore
- il motore non parte, anche se il motorino di avviamento gira e il carburante arriva,
- nessuna comunicazione con il tester diagnostico,
- la spia motore è accesa e gli errori di iniezione o accensione si ripresentano nonostante i componenti siano efficienti,
- funzionamento irregolare o spegnimento al minimo.
Per prima cosa controlli fusibili, alimentazione e masse della centralina: un loro difetto provoca sintomi simili.
Versione bloccata o sbloccata?
Sono disponibili due versioni. Quella bloccata Le arriva con i dati e l’immobilizer del veicolo precedente: è la proposta per le officine che sbloccano, programmano e adattano il modulo in autonomia. Quella sbloccata la prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
Il metodo di preparazione (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione) dipende da codice, software e immobilizer: non tutti sono disponibili per la centralina 06A906032QJ, quindi ci contatti prima dell’acquisto. Descrizione delle varianti: Varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Questo modulo va bene sia per Seat sia per Volkswagen? |
|---|
| Il codice 06A906032QJ è stato usato su veicoli di entrambi i marchi. A stabilire se è adatto alla Sua auto è la corrispondenza del codice VW e del numero Bosch con l’etichetta della centralina attuale. |
| La 06A906032QJ avvia il motore subito dopo il montaggio? |
| Nella versione bloccata no: deve essere programmata e adattata all’immobilizer. Nella versione sbloccata dipende dal metodo di preparazione, che concordiamo prima della spedizione. |
| Dove cercare il numero 0261208686? |
| Sull’etichetta Bosch applicata sull’involucro della centralina. Di solito è scritto con gli spazi: 0 261 208 686. |
| In che stato è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Ha domande sulla compatibilità? Scriva a contact@auto24parts.com allegando una foto dell’etichetta della Sua centralina.