La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen, Seat Altea Siemens Simos 7.1 06A906033DA 5WP4023303
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen, Seat Altea Siemens Simos 7.1 06A906033DA 5WP4023303
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In che cosa si distingue la centralina 06A906033DA con numero 5WP4023303 dalla versione 5WP4028604?
Entrambi i moduli hanno lo stesso codice VW e la famiglia Simos 7.1, ma un numero Siemens diverso. Questo esemplare, 5WP40233 03, proviene da una Seat Altea del 2004: lo scelga se la Sua centralina attuale ha lo stesso numero.
Centralina motore Volkswagen, Seat Altea Siemens Simos 7.1 06A906033DA 5WP4023303
La Seat Altea del 2004 è uno dei veicoli su cui ha lavorato la centralina Siemens Simos 7.1 con codice VW 06A906033DA; questo codice compare anche su modelli Volkswagen. La famiglia Simos comprende centraline Siemens/Continental per motori a benzina. Il modulo gestisce la quantità di carburante, l’accensione e il funzionamento stabile del motore in tutto il campo di giri.
Codici sull’etichetta
- 06A906033DA – codice ricambio VW
- 5WP4023303 – numero Siemens, sull’etichetta 5WP40233 03
- Simos 7.1 – famiglia della centralina
Con il codice 06A906033DA si trovano moduli con numeri Siemens diversi. Anche il suffisso 03 nella dicitura 5WP40233 03 è importante, quindi confronti entrambi i codici e non solo quello VW.
Quando sospettare la centralina
- il motore non parte e la pompa del carburante non si attiva,
- la spia motore è accesa e non c’è comunicazione con il tester,
- funzionamento irregolare e mancate accensioni non imputabili a candele e bobine,
- tracce di infiltrazioni d’acqua o di corrosione sulla scheda o sul connettore.
Per prima cosa escluda guasti di cablaggio, masse e alimentazione: sono le cause più frequenti di sintomi simili.
Prima dell’acquisto: scelta della versione
Non ogni metodo di sblocco è adatto a ogni centralina. La possibilità di usare PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione per la 06A906033DA dipende da codice, software e immobilizer: per questo ci contatti prima dell’acquisto.
La scelta in sé è semplice: la versione sbloccata è un modulo preparato da noi prima della spedizione (di solito 1–2 giorni lavorativi), quella bloccata è un modulo con i dati e l’immobilizer del veicolo precedente, per le officine che lo sbloccano, programmano e adattano in autonomia. Maggiori informazioni: Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| La centralina va bene per un’Altea di un altro anno? |
|---|
| L’anno di produzione non è decisivo: conta la corrispondenza del codice VW e del numero Siemens. Se il Suo modulo riporta 06A906033DA e 5WP40233 03, è lo stesso tipo. |
| La versione sbloccata è sempre disponibile? |
| Non per ogni esemplare. Se e con quale metodo si può preparare il modulo dipende da codice, software e immobilizer: per questo ci contatti prima dell’acquisto. |
| Qual è lo stato tecnico di questo ricambio? |
| Usato, funzionante, in buone condizioni. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Prima dell’ordine può inviare una foto dell’etichetta a contact@auto24parts.com: confronteremo i codici e Le consiglieremo la versione.
