Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Golf 2.0 TFSI Bosch MED9.1 1K0907115 0261S02078
Codice del venditore: 0261S02078
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Golf 2.0 TFSI Bosch MED9.1 1K0907115 0261S02078
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Questa centralina motore Bosch MED9.1 usata e funzionante, con i numeri 1K0907115 e 0261S02078 (etichetta: 0 261 S02 078), proviene da una Volkswagen Golf 2.0 TFSI del 2005. Può ordinarla in versione bloccata o sbloccata.
Centralina motore Volkswagen Golf 2.0 TFSI Bosch MED9.1 1K0907115 0261S02078
Il motore 2.0 TFSI della Golf del 2005 è gestito dalla centralina Bosch MED9.1, una Motronic per l'iniezione diretta di benzina. Questo esemplare ha il numero VW 1K0907115 e il numero Bosch 0261S02078. Il modulo regola iniezione, accensione, sovralimentazione e farfalla.
Numeri da confrontare
- 1K0907115 – codice ricambio VW (nei dati senza lettera finale)
- 0261S02078 – numero Bosch, sull'etichetta 0 261 S02 078
- MED9.1 – famiglia della centralina Bosch
Nelle centraline 1K0907115 la lettera dopo il numero, se presente, indica la versione di software o hardware. Per questo confronti anche il numero Bosch: 0261S02078 identifica in modo univoco questo modulo.
Sintomi di guasto della centralina MED9.1
- mancato avviamento con pompa del carburante e accensione funzionanti,
- modalità di emergenza con sovralimentazione limitata,
- errori interni della centralina o assenza di comunicazione,
- comando non corretto degli iniettori a iniezione diretta.
Prima di ordinare un ricambio, controlli alimentazione, masse e sensori di pressione del carburante: spesso sono loro la causa del problema.
Varianti della centralina 1K0907115
Sono disponibili due opzioni. Bloccata: centralina con i dati e l'immobilizer dell'auto precedente, per le officine che la sbloccano, la programmano e la adattano da sé. Sbloccata: la prepariamo prima della spedizione, di solito entro 1–2 giorni lavorativi.
Se sarà possibile ricorrere a PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione dipende dal numero, dal software e dall'immobilizer. Ci chieda prima dell'acquisto. Maggiori informazioni: varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| Il mio numero è 1K0907115 con una lettera: questa centralina è compatibile? |
|---|
| Ci invii il numero completo e il numero Bosch della Sua etichetta. Verificheremo la compatibilità, perché la lettera può indicare un'altra versione. |
| Dopo il montaggio serve una codifica? |
| La versione bloccata richiede programmazione e adattamento. Per quella sbloccata concordiamo gli interventi prima dell'acquisto. |
| In che stato è la centralina? |
| Usata, funzionante, in buone condizioni. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Ha domande? Scriva a contact@auto24parts.com.
