Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen 2.0 TFSI Bosch MED9.1 3C0907115 0261S02105
Codice del venditore: 0261S02105
Codice del prodotto: 0261S02105
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
216,27 £
Prezzo
216,27 £
266,01 £
Prezzo
266,01 £
Select a product option:
Le singole varianti possono differire nel prezzo
Warranty
ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
Contattaci per scegliere la variante appropriata per la tua auto
contact@auto24parts.com
1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
Chiedi informazioni sul prodotto
Centralina motore Volkswagen 2.0 TFSI Bosch MED9.1 3C0907115 0261S02105
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Spedizione
da
22,80 £
-
Spedizione
(Polonia)
da
22,80 £
-
Spedizione
(Polonia)
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
La centralina 3C0907115 è adatta alla Volkswagen 2.0 TFSI?
Questo esemplare proviene da una Volkswagen con motore 2.0 TFSI, anno 2005. È compatibile se la Sua centralina riporta il numero VW 3C0907115 e il numero Bosch 0261S02105: si tratta di un modulo Bosch MED9.1 usato e funzionante.
Centralina motore Volkswagen 2.0 TFSI Bosch MED9.1 3C0907115 0261S02105
Una Volkswagen con motore a benzina 2.0 TFSI del 2005: è da quest'auto che proviene la centralina. È basata sulla piattaforma Bosch MED9.1, cioè Motronic per motori a iniezione diretta di benzina. Il modulo 3C0907115 gestisce iniezione, accensione, farfalla e pressione di sovralimentazione, utilizzando i segnali dei sensori del motore.
Numeri e sigle
- 3C0907115 – codice ricambio VW, senza lettera finale
- 0261S02105 – numero Bosch; sull'etichetta compare come 0 261 S02 105
- MED9.1 – famiglia di centraline Bosch
- 2.0 TFSI – motore dell'auto da cui proviene il modulo
Anche l'assenza di una lettera dopo il numero 3C0907115 conta: le versioni con lettera, ad esempio 3C0907115Q, hanno software o hardware diversi. Il solo motore 2.0 TFSI non garantisce la compatibilità: conta il numero completo.
Sintomi di guasto in un motore a benzina
- difficoltà di avviamento o mancato avviamento con impianto di alimentazione funzionante,
- errori di regolazione della sovralimentazione e calo di potenza senza guasti al turbocompressore,
- mancate accensioni su più cilindri contemporaneamente,
- il modulo non si collega al tester.
Prima di ordinare un nuovo modulo, controlli fusibili, relè di alimentazione e massa della centralina.
Versioni disponibili
Il modulo 3C0907115 può essere ordinato sbloccato – in tal caso lo prepariamo noi prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi – oppure bloccato, con i dati e l'immobilizer della Volkswagen precedente. La seconda opzione è per le officine che sbloccano, programmano e adattano le centraline in autonomia.
La possibilità di applicare PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione dipende da numero, software e immobilizer: chieda prima dell'acquisto. La descrizione è disponibile alla pagina Varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| La 3C0907115 sostituisce la centralina 3C0907115Q? |
|---|
| Non senza verifica: sono versioni diverse del modulo. Ci invii i numeri della Sua centralina. |
| Da quale auto proviene questa centralina? |
| Da una Volkswagen con motore 2.0 TFSI, anno 2005. |
| In che stato è la centralina? |
| Usata, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Ha dei dubbi? Scriva a contact@auto24parts.com indicando i numeri dell'etichetta: Le consiglieremo la variante.
