La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Caddy Bosch ME7.1.1 06G906022S 0261S06184
Codice del venditore: 0261S06184
Codice del prodotto: 0261S06184
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Caddy Bosch ME7.1.1 06G906022S 0261S06184
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
La centralina 06G906022S è adatta al Suo Volkswagen Caddy?
Sì, se sull'etichetta del modulo attuale compaiono lo stesso numero VW 06G906022S e il numero Bosch 0261S06184 (sull'etichetta scritto come 0 261 S06 184). È una centralina Bosch ME7.1.1 usata e funzionante, disponibile bloccata o sbloccata.
Centralina motore Volkswagen Caddy Bosch ME7.1.1 06G906022S 0261S06184
La Bosch ME7.1.1 è una centralina della famiglia Motronic che, sul Volkswagen Caddy a benzina, dosa il carburante e stabilisce il momento dell'accensione in base ai segnali dei sensori. Questo esemplare riporta il numero VW 06G906022S e il numero Bosch 0261S06184: l'inizio 0 261 indica una centralina per motore a benzina. Il modulo è usato, funzionante e in buone condizioni.
Numeri sull'etichetta
- 06G906022S – codice ricambio VW
- 0261S06184 – numero Bosch, sull'etichetta nella forma 0 261 S06 184
- ME7.1.1 – famiglia di centraline Bosch Motronic
Confronti entrambi i numeri con l'etichetta del modulo montato sul Suo Caddy. La lettera S alla fine del numero 06G906022S indica una versione specifica di software e hardware: un modulo con un'altra lettera potrebbe non funzionare con la Sua auto.
Quando conviene sospettare la centralina?
- il motore gira con il motorino d'avviamento ma non parte, nonostante accensione e pompa carburante funzionanti,
- la spia motore resta sempre accesa e in memoria ci sono errori interni della centralina,
- il tester diagnostico non riesce a collegarsi al modulo,
- funzionamento irregolare o spegnimenti del motore senza guasti a sensori e bobine.
Prima controlli fusibili, relè di alimentazione e masse: un loro guasto dà sintomi molto simili.
Bloccata o sbloccata: cosa scegliere?
La versione bloccata Le arriva con i dati e l'immobilizer dell'auto precedente. La scelgono le officine che sbloccheranno, programmeranno e adatteranno da sé la centralina al Caddy. La versione sbloccata la prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi.
Il metodo di preparazione dipende da numero, software e immobilizer: per un modulo è possibile il codice PIN / CAR PASS, per un altro la versione Virgin, IMMO OFF, l'autoprogrammazione o la clonazione dei dati. Ce lo chieda prima dell'acquisto. I dettagli sono descritti alla pagina Varianti della centralina motore ECU.
Domande e risposte
| 0261S06184 e 06G906022S sono la stessa centralina? |
|---|
| Sì, sono due sigle dello stesso modulo: il primo numero è assegnato da Bosch, il secondo da Volkswagen. |
| Dopo il montaggio della versione bloccata il Caddy parte subito? |
| No. La centralina va prima sbloccata, programmata e adattata all'immobilizer dell'auto. |
| Cosa inviare prima di ordinare la versione sbloccata? |
| Una foto nitida dell'etichetta della centralina ME7.1.1 attuale. In base a questa verificheremo quale metodo di preparazione è possibile. |
| In che stato è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Ha una domanda su questo modulo per Caddy? Scriva a contact@auto24parts.com allegando una foto dell'etichetta della Sua centralina.
