Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Golf 2.0 Bosch 1K0907115J 0261S02331
Codice del venditore: 0261S02331
Codice del prodotto: 0261S02331
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Golf 2.0 Bosch 1K0907115J 0261S02331
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Cosa significa il numero 1K0907115J sulla centralina Bosch?
1K0907115J è il codice ricambio Volkswagen, mentre 0261S02331 (sull'etichetta 0 261 S02 331) è il numero Bosch della stessa centralina motore. Il modulo proviene da una Golf 2.0 con motore a benzina del 2006; è usato e funzionante.
Centralina motore Volkswagen Golf 2.0 Bosch 1K0907115J 0261S02331
Golf con motore a benzina 2.0, anno 2006: da un'auto così proviene la centralina 1K0907115J. Bosch le ha assegnato il numero 0261S02331; il prefisso 0 261 è usato da Bosch per le centraline dei motori a benzina. Il modulo gestisce iniezione e accensione, controlla la farfalla e corregge costantemente la composizione della miscela.
Numeri sull'etichetta
- 1K0907115J – codice ricambio VW
- 0261S02331 – numero Bosch (sull'etichetta: 0 261 S02 331)
Nel numero VW è importante la lettera finale J, che indica la versione del modulo. Le centraline 1K0907115 con altre lettere differiscono per software o hardware, quindi confronti il numero completo con il Suo esemplare.
Sintomi che possono indicare la centralina
- mancato avviamento con alimentazione, pompa del carburante e motorino di avviamento funzionanti,
- spia motore accesa con errori interni della centralina,
- funzionamento in modalità di emergenza, nessuna risposta al pedale dell'acceleratore,
- perdita di comunicazione con la diagnosi.
Prima di decidere la sostituzione, esegua una diagnosi e controlli i connettori del cablaggio: la corrosione sui pin è una causa frequente di sintomi simili.
Scelta della variante: bloccata o sbloccata
La versione bloccata contiene i dati e l'immobilizer dell'auto da cui proviene la centralina. È la soluzione per le officine che eseguono da sé sblocco, programmazione e adattamento.
Se preferisce la versione sbloccata, la prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi. Se si possa usare PIN / CAR PASS, la versione Virgin, IMMO OFF, l'autoprogrammazione o la clonazione dipende dal numero, dal software e dall'immobilizer: ci chieda prima dell'acquisto. Maggiori informazioni: descrizione delle varianti della centralina.
Domande e risposte
| È adatta a una Golf di un altro anno di produzione? |
|---|
| L'anno non è decisivo. Conta la corrispondenza del numero 1K0907115J e del numero Bosch con l'etichetta della Sua centralina. |
| Cosa inviare prima di ordinare la versione sbloccata? |
| Una foto dell'etichetta della centralina attuale o tutti i numeri riportati. Su questa base verificheremo i metodi di sblocco possibili. |
| Qual è lo stato e la garanzia? |
| La centralina è usata, funzionante e in buone condizioni. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Dubbi sulla scelta? Scriva a contact@auto24parts.com: La aiuteremo a confrontare i numeri.
