La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Polo 1.4 TDI Bosch 045906013 0281012551
Codice del venditore: 0281012551
Codice del prodotto: 045906013
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
Select a product option:
Le singole varianti possono differire nel prezzo
Warranty
ATTENZIONE: SCEGLI LA VARIANTE DELLA CENTRALINA DEL MOTORE
A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
Contattaci per scegliere la variante appropriata per la tua auto
contact@auto24parts.com
1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
Chiedi informazioni sul prodotto
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Cerca la centralina 045906013 per Polo 1.4 TDI?
Questo modulo Bosch 0281012551 (scritto 0 281 012 551) proviene da una Volkswagen Polo 1.4 TDI. Il suo numero VW non ha lettere finali: verifichi che sulla Sua etichetta sia lo stesso.
Centralina motore Volkswagen Polo 1.4 TDI Bosch 045906013 0281012551
La Polo 1.4 TDI con questa centralina riporta sull'etichetta il numero VW breve 045906013, senza lettera finale. Il modulo è stato realizzato da Bosch e contrassegnato con il numero 0281012551: il prefisso 0 281 indica una centralina per motore diesel. L'elettronica stabilisce quantità e momento dell'iniezione e controlla la sovralimentazione, perciò un suo guasto può immobilizzare completamente l'auto.
I numeri sull'adesivo
- 045906013 – codice ricambio Volkswagen, senza lettera di versione
- 0281012551 – numero Bosch, scritto 0 281 012 551
Anche l'assenza della lettera è un'informazione. Lo stesso numero con un suffisso aggiunto indica un'altra versione software o hardware, quindi non li consideri sostituti sicuri senza confrontare il numero Bosch.
Segnali d'allarme
- il motore 1.4 TDI gira, ma non parte,
- spia motore e improvviso calo di potenza,
- il tester non legge la centralina,
- guasto dopo la sostituzione della batteria o un cortocircuito.
Misuri prima l'alimentazione e controlli masse e pin del connettore. Se l'impianto è efficiente e gli errori indicano il modulo, la sostituzione della centralina ha senso: in tal caso ricordi l'adattamento all'immobilizer.
Varianti del modulo 045906013
La versione bloccata la spediamo con i dati e l'immobilizer della Polo donatrice: è la proposta per le officine che sbloccano, programmano e adattano la centralina da sé. La versione sbloccata la prepariamo prima della spedizione, di solito in 1–2 giorni lavorativi, per facilitare il successivo montaggio.
Quali metodi siano possibili – PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione – dipende da numero, software e immobilizer. Ci chieda prima dell'acquisto. La descrizione è qui: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| Il mio numero è 045906013 con una lettera finale: questa è adatta? |
|---|
| Non necessariamente, è un'altra versione. Ci invii una foto dell'etichetta e confronteremo. |
| La versione bloccata farà partire il motore dopo il montaggio? |
| No. Richiede sblocco, programmazione e adattamento all'immobilizer. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Dubbi? Scriva a contact@auto24parts.com allegando i numeri della Sua centralina.